![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Последняя партия шпунта для строительства терминала «Карантинный мол» доставлена в Одесский порт
11:13 / 06.08.2011
ОДЕССА, 06 АВГУСТА 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Последняя седьмая партия шпунта (1950 т) для строительства терминала «Карантинный мол» доставлена в ГП «Одесский морской торговый порт», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 6 августа, в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины. По информации пресс-службы, в Одесский порт доставлено 1950 т стальных конструкций для строительства терминала «Карантинный мол» — это последняя (седьмая) партия шпунта, которая прибывшая из Германии. Длина конструкций составляет 35,6-45,6 м. Доставил стальные конструкции сухогруз Oostvoorne (флаг Антигуа и Барбуди), который пришвартовался к 14 причалу порта. Всего для строительства терминала в Одесский порт поступило 16 тыс. т шпунта. Весь этот груз экспедировали специалисты порта. В пресс-службе напомнили, что строительство глубоководного терминала «Карантинный мол» начато в апреле 2010 года. Введение в эксплуатацию первой очереди терминала планируется в 2012 году. Окончание строительства — в 2014 году. В результате завершения строительства будут созданы новые перевалочные мощности площадью 19,3 га. Терминал будет принимать контейнеровозы типа постпанамакс (вместимостью от 7 до 13 тыс. TEU). Благодаря новому терминалу Одесский порт сможет перерабатывать до 1 млн. 300 тыс. TEU в год, что позволит стать ведущим предприятием по перевалке контейнеров на Черном море. Финансирование строительства глубоководного терминала «Карантинный мол» осуществляется Одесским портом и ГП «ГПК-Украина» в равных долях в соответствии с распоряжением Кабинета Министров Украины от 23 декабря 2009 года. СПРАВКА: ГП «Одесский морской торговый порт» расположено в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 141 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 21 млн. т сухих и 25 млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 330 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии — более 9 км. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() 5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
14:07 02.06.2026
13:56 02.06.2026
13:39 02.06.2026
12:54 02.06.2026
12:44 02.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013 |