ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Два судна снабжения для Камчатки, спроектированные одесскими инженерами, спущены на воду во Владивостоке
17:47 / 03.10.2011

ОДЕССА, 03 ОКТЯБРЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 2 октября во Владивостоке были спущены на воду с борта судна-тяжеловоза HHL Hamburg два судна снабжения для Камчатки проекта DCV47 «Сосновка ― 1» (строительный номер 10500) и «Сосновка ― 2» (строительный номер 10501), спроектированные одесскими инженерами, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 3 октября, в пресс-службе одесского МИБ.

Как сообщалось ранее, 30-31 августа эти суда были погружены на борт HHL Hamburg на рейде порта Кавказ. Судоходная компания HANSA HEAVY LIFT GmbH доставила ценный груз к месту назначения ― в порт Владивосток. Суда «Сосновка ― 1» и «Сосновка ― 2» построены Сосновским судостроительным заводом, и представляют собой морские накатные самоходные баржи грузоподъемностью 250 т.

Предназначены для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном.

Имеют следующие характеристики: длина габаритная ― 42,6 м, длина между перпендикулярами ― 38,4 м, ширина габаритная ― около 8,82 м, ширина ― 8,6 м, скорость на полном ходу ― 9 узлов.

Допускаемая нагрузка на грузовую палубу ― 15 т на ось автотехники, или масса гусеничной техники до 60 т. Контейнеровместимость, ТEU ― 12 единиц. Грузовой кран ― 7,3 т (вылет 20 м).

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.


Пошук:
розширений

Сергій Токарєв
Сергій Токарєв розповів про способи зміцнення та масштабування стартап-екосистеми ЦСЄ
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.

Погляд з кабіни пілота: в ОННБ презентують проєкт Гідо Хайсіга «Мовчазні герої» («Silent Heroes»)
14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.

Останні новини:
17:41 13.02.2026
17:35 13.02.2026
17:25 13.02.2026
16:20 13.02.2026
16:14 13.02.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.021