![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Измаильский порт по состоянию на 11 октября накопил на своих складах свыше 400 тысяч тонн грузов
10:06 / 19.10.2011
ОДЕССА, 19 ОКТЯБРЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Измаильский морской торговый порт по состоянию на 11 октября накопил и обработал на своих складах свыше 400 тысяч тонн грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 19 октября, в пресс-службе Измаильского морского торгового порта. «Затянувшееся осеннее мелководье на Дунае серьезно осложнило жизнедеятельность Дунайского морехозяйственного комплекса, сбив его с налаженного ритма. Для Измаильского морского торгового порта из-за отсутствия подхода флота фактически провальным по своим показателям был сентябрь. Тем не менее, за этот месяц выплачена зарплата, перечислены налоги и другие обязательные платежи. Несмотря на объективные препятствия, ни на сутки не останавливался и процесс накопления грузов в Измаильском морском торговом порту. Все заявки, поступившие от грузовладельцев и экспедиторов, обработаны на 100%», — отметили в пресс-службе. Как сообщил и. о. заместителя начальника порта по эксплуатации Анатолий Яблуновский, по состоянию на 11 октября на складах порта находится 400 тыс. 109 тонн грузов. Измаильский МТП также готов принимать грузы на 85-й километр в объеме 150 тыс. тонн дополнительно. Порт может накапливать на своих складах единовременно 500 тыс. тонн грузов без учета 85-го км. «Процесс накопления грузов выявил и так называемые «узкие места». Стала очевидной необходимость приобретения ковшовых погрузчиков, кранов-манипуляторов как складских машин для перемещения навалочных грузов в глубокие тылы с тем, чтобы повысить эффективность и качество использования складских площадей, особенно на втором и третьем погрузочных районах. Планируется закупка мобильного крана Liebher для работы не только с навалочными грузами, но и с контейнерами. Перспектива участия порта в контейнерных перевозках сегодня активно прорабатывается: изучаются коммерческие предложения и возможности порта в этом плане. Рассматриваются другие инвестиционные проекты для приобретения новой техники», — отметили в пресс-службе. «После длительного перерыва, вызванного тяжелыми навигационными условиями на Нижнем Дунае и приостановкой судоходства на этом участке, возобновилась отгрузка на речные суда. Заметный результат дали переговоры с УДП, экспедиторскими и агентирующими фирмами — за трое суток, с 14 по 16 октября, вывезено 60 тыс. тонн грузов в направлении Румынии и Болгарии. Если учесть, что за 13 предыдущих дней порт ввиду непоступления флота переработал 80 тыс. тонн грузов, то результат говорит сам за себя. В свою очередь, руководство порта выражает благодарность партнерам — Украинскому Дунайскому пароходству, компаниям «Славутич-руда — Украина» и другим — за понимание, поддержку, готовность подключить резервы для стабилизации работы предприятия», — подчеркнули в пресс-службе порта. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() 5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».
Останні новини:
13:39 02.06.2026
12:54 02.06.2026
12:44 02.06.2026
12:19 02.06.2026
12:09 02.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013 |