ОДЕССА, 03 НОЯБРЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня, 3 ноября, лоцманы государственного предприятия «Дельта-лоцман» завели первый контейнеровоз на терминал «ТИС» в порту «Южный», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 3 ноября, в пресс-службе ГП «Дельта-лоцман».

По информации пресс-службы, сегодня лоцманы ГП «Дельта-лоцман» выполнили лоцманскую проводку судна «Maersk Nottingham» на контейнерный терминал компании «Трансинвестсервис» в порту «Южный».

Контейнеровоз (длина — 210 м, дедвейт — 34 тыс. 300 т, флаг — Либерия) прошел по маршруту Эквадор — Панама — Турция — Россия — Украина. Средиземноморская часть ротации прошла через турецкие порты Измит и Амбарли, черноморская — через Новороссийск и Южный.

Лоцманская проводка осуществлена под непосредственным руководством начальника ПЛС «Южный» Виктора Пилипенко и заместителя начальника ПЛС «Южный» Ивана Шевченко. Радиолокационное обеспечение лоцманской проводки выполнили старший лоцман-оператор ПРДС «Южный» Анатолий Нарежный и лоцман-оператор первого класса ПРДС «Южный» Александр Попов.

«Благодаря профессионализму и слаженной работе лоцманов ПЛС «Южный» и лоцманов-операторов ПРДС «Южный» лоцманская проводка и швартовка контейнеровоза к причалу были выполнены безукоризненно и точно по расписанию. Капитан судна высоко оценил уровень подготовки лоцманов ГП «Дельта-лоцман», — отметил заместитель директора ГП «Дельта-лоцман» по регулированию движения судов и лоцманскому обеспечению Юрий Харьков.

По информации пресс-службы, «Maersk» — первая линия, которая начала перевалку своих контейнеров через частный терминал ТИС в порту «Южный». Сервис предназначен для доставки рефконтейнеров с сохранением высокого качества продукции. Последнее, в частности, будет обеспечено за счет исключения трансшипментного звена перевозки, используемого в традиционных схемах черноморского направления. Транзитное время маршрута — 30 суток.

СПРАВКА: Государственное предприятие «Дельта-лоцман» создано приказом Министерства транспорта Украины от 04.02.1998 г. №29 с целью усовершенствования условий обеспечения безопасности мореплавания, а также упорядочения структуры морских лоцманских служб в Северо-Западной части Черного моря.

Осуществляемые виды деятельности: содержание и эксплуатация гидротехнических сооружений — каналов (Бугско-Днепровско-Лиманский канал (БДЛК), Херсонский морской канал (ХМК), глубоководный судовой ход (ГСХ) «Дунай — Черное море»), лоцманские проводки и оказание услуг служб регулирования движения судов во всех портах Украины (география — от Мариуполя до Рени).

Предприятие имеет в арсенале специализированный флот — 17 лоцманских катеров, 3 служебных катера, буксир ледового класса «Гайдамака».