ОДЕССА, 23 МАРТА 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — ГП «Ильичевский морской торговый порт» через месяц введет в эксплуатацию новый контейнерный перегружатель компании Konecranes, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 23 марта, агентству сообщили в пресс-службе.

По информации пресс-службы, парк грузоподъемотехники Ильичевского морского торгового порта пополнился современным причальным контейнерным перегружателем компании Konecranes. Технические характеристики нового контейнерного перегружателя позволяют ему обрабатывать все типы контейнерных судов, заходящих в порты Черного моря.

Кран оснащен уникальной системой предотвращения раскачивания и точного позиционирования груза, что обеспечивает его высокую техническую производительность — подъем и перемещение до 50 контейнеров в час. Кроме этого, кран рассчитан на полноценную работу в крюковом режиме с генеральными грузами и в грейферном режиме — с навалочными.

Грузоподъемность крана составляет 50 тонн в спредерном режиме и 60 тонн — в крючковых. Габариты позволяют перегружателю обрабатывать 18 рядов контейнеров.

В пресс-службе добавили, что монтаж и наладка нового контейнерного перегружателя находится на стадии завершения. В ближайшее время докеры-механизаторы и технический персонал ИМТП приступят к обучению для работы на новой технике. Через месяц кран будет введен в эксплуатацию.

СПРАВКА: ГП «Ильичевский морской торговый порт» — универсальный международный порт, один из крупнейших на Чёрном море. На предприятии действуют специализированные терминалы и комплексы, которые позволяют перегружать широкий диапазон грузов – наливные, навалочные, генеральные. 29 причалов порта способны принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Годовая проектная мощность ИМТП – свыше 30 млн. тонн. Пропускная способность Ильичевского порта по перевалке контейнеров – 1,15 млн. TEU. С 2007 года порт способен обеспечивать одновременный прием 3 океанских контейнеровозов вместимостью свыше 5000 TEU, длиной до 300 м. В 2010 году Ильичевский порт занял второе место по грузообороту среди контейнерных терминалов стран Черноморского региона.