ОДЕССА, 17 АПРЕЛЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Вчера, 16 апреля, в Морской торговый порт «Южный» зашло крупнейшее в истории гавани судно, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 17 апреля, агентству сообщили в пресс-службе порта.

По информации пресс-службы, длина сухогруза «Maxi Brazil» (флаг Доминика) составляет 327 метров, ширина — 54 метра, максимальная осадка — 19,7 м. Дедвейт судна — более 259 тыс. тонн. Глубина у причала составляет 14,5 м, что позволит погрузить в трюмы судна до 170 тыс. тонн железорудного концентрата. Полностью догрузить его планируют на рейде.

«Обработка такого крупнотоннажного флота для нашего порта — достаточно привычное дело. Однако из-за ограничения по глубинам в акватории мы не можем осуществлять полную погрузку до максимально возможной для судна осадки. Дозагрузку приходится производить на рейде, а это дополнительные затраты времени и средств. При реализации проекта по увеличению глубин в акватории порта до 21 м мы сможем осуществлять полную обработку крупнотоннажных судов непосредственно у наших причалов. Как видно, необходимость в этом обуславливается спросом», — отметил начальник порта «Южный» Александр Лагоша.

«До этого самым большим по грузовместимости судном, которое заходило в «Южный», считался сухогруз «Eleftheria K». Он стал у причала порта на минувшей неделе. Его дедвейт — 214 тыс. тонн, до конца обработки в его трюмы будет погружено 142 тыс. тонн ЖРК», — напомнили в пресс-службе.

СПРАВКА: ГП «Морской торговый порт «Южный»» расположено на северо-западном побережье Черного моря, в незамерзающем Малом Аджалыкском (Григорьевском) лимане и занимает лидирующие позиции в стране по грузообороту. Основные направления перевозок: Черноморский и Средиземноморский бассейн, США, Латинская Америка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия. В порту выполняются все виды погрузочно-разгрузочных, складских и вспомогательных работ, ведется переработка всевозможных навалочных и генеральных грузов, перевозимых морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Работают специализированные комплексы по перегрузке минеральных удобрений, наливных химических грузов, причалы для отгрузки на экспорт навалочных и генеральных грузов.