ОДЕССА, 23 АВГУСТА 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ ― Окская судоверфь спустила на воду четвертый танкер проекта RST27 «ВФ Танкер-14», спроектированный одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 23 августа, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, сегодня, 23 августа, Окская судоверфь спустила на воду четвертый серийный танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн «ВФ Танкер-14» (строительный номер 02704).

Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать 4 судна, но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего, будет построено 6 танкеров новой серии.

Заказчик — судоходная компания «В.Ф.Танкер». Проект RST27 разработан одесским МИБ.

Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6 м.

Судно проекта RST27 предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков – 8,1 тыс. куб. м, дедвейт в море — 7030 т при осадке 4,2 м, в реке при осадке 3,6 м — 5428 т, скорость в эксплуатации — 10,5 узлов.

Экипаж — 12 человек, мест — 14 + лоцман. Автономность (в море/в реке) — 20/12 суток.

Всего на заводе должно быть построено 15 танкеров проекта RST27.

СПРАВКА: ООО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.