ОДЕССА, 06 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Директор «Контейнерного терминала Ильичевск» Владимир Попов заявил, что «Контейнерный терминал Ильичевск» (бывший «Укртрансконтейнер») с 2013 года собирается приступить к работе на причалах №1 и №2 Ильичевского порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом В. Попов сообщил сегодня, 6 сентября, в ходе пресс-конференции в рамках VI Черноморского контейнерного саммита-2012.

«Мы вернулись к управлению нашим терминалом 16 февраля 2012 года. Судебное заседание у нас было в декабре прошлого года. Была одна инстанция. Стороны пришли к мнению, что мы должны вернуться, и мы вернулись. Почему мы поменяли название? Все компании приведены теперь к единому бренду. Теперь название у нас «Контейнерный терминал Ильичевск», что больше нам подходит и показывает географическое положение. Так как «Укртрансконтейнер» имел посредственное отношение, но таких названий созвучных в Украине много. Но еще одна из причин, почему мы поменяли название — это то, что с «Укртрансконтейнером» было очень много чего связано. Пресса с разных сторон освещала судебные разбирательства, которые мы вели… Все было легко разрушить, а вот теперь сложно восстановить объемы грузооборота в компании», — отметил директор.

«Все наши проекты, которые мы изначально заявляли, будут реализовываться. Осталось только решить с Ильичевским портом, когда они смогут передать нам два причала (№1 и №2). В ближайшие 2-3 недели получим ответ из порта. Думаю, что со следующего года приступим к запланированным работам. Возвращать грузооборот сейчас нам очень сложно. Но мы решаем вопросы: улучшаем сервис, вводим новые условия, чтобы вернуть доверие наших клиентов. Рассматриваем еще возможность работы и на причалах №3-9. Но это уже в будущем», — подчеркнул В. Попов.

Как ранее сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», 12 мая 2009 года Хозяйственный суд Одесской области признал недействительным договор о совместной деятельности между государственным предприятием «Ильичевский МТП» и ЧП «Укртрансконтейнер» в связи с нарушением последним условий соглашения. Ранее прокуратура Одесской области обратилась в суд с иском в интересах Минтранссвязи о расторжении договора совместной деятельности №435-О. Основными нарушениями, по мнению прокуратуры, являются несвоевременный взнос «Укртрансконтейнера» в развитие совместной деятельности и, как следствие, невыполнение плановых показателей контейнерного терминала. Кроме того, в списке претензий фигурировали перечисление денежных средств в валюте, не предусмотренной договором, самовольный захват и использование имущества, финансирование собственных расходов за счет средств совместной деятельности, отказ предприятия компенсировать порту расходы, связанные с совместной деятельностью.

«Укртрансконтейнер» оспаривал упомянутое решение в судах нескольких инстанций.

Хозяйственным судом Одесской области от 17 февраля 2011 г. удовлетворен иск ГП «Ильичевский морской торговый порт» к ЧП «Укртрансконтейнер» о взыскании более 3,5 млн. грн. расходов порта по земельной плате, которые порт в течение нескольких лет платил за территорию, которой пользовалось частное предприятие.

Порт подал указанный иск в суд в 2009 году. Прокуратура Одесской области поручила Ильичевский транспортной прокуратуре встать на защиту интересов государственного предприятия и обеспечить участие в этом деле и обжалование незаконных решений суда. Дело неоднократно рассматривалось с участием транспортной прокуратуры и прокуратуры области. Благодаря принятым общим мерам решения суда постановлено в пользу государства.

С 16 января 2012 г. в полном объеме восстановлено действие договора совместной деятельности от 22 мая 2005 г. № 435-О между ГП «Ильичевский морской торговый порт» и ЧП «Укртрансконтейнер». Соответствующее решение было принято Хозяйственным судом Одесской области 28 декабря 2011 года в связи с нововыявленными обстоятельствами.

СПРАВКА: ГП «Ильичевский морской торговый порт» ― современный международный универсальный порт, один из крупнейших на Черном море, расположен на берегах Сухого лимана. Через порт проходят пути между Европой и Азией, международные транспортные коридоры Украины. 29 причалов порта способны принимать суда с осадкой до 14 метров и грузоподъемностью до 100 тыс. т, при этом, длина судов не ограничена. Специализированные терминалы порта позволяют перегружать широкий диапазон грузов – наливные, навалочные, генеральные. Годовая проектная мощность порта ― свыше 32 млн. т. Внутренняя акватория порта составляет 365,85 га, длина причальной линии — 6 тыс. м. Порт открыт для захода судов круглый год.

Частное предприятие «Укртрансконтейнер» (УТК) работает оператором контейнерного терминала в порту Ильичевск с 1 августа 2005 г. 16 ноября 2007 года компания завершила реализацию первого этапа инвестиционной программы «4 М», увеличив мощность контейнерного терминала до 850 000 TEU. Объемы инвестиций составили 61 млн USD. В результате УТК стал самым высокотехнологичным и передовым контейнерным терминалом в регионе. УТК — первая стивидорная компания в Украине, предложившая своим клиентам возможность постановки судов к причалу в рамках системы фиксированных «окон», а также услуги по приему и обработке прямых рейсов из Китая судами вместимостью более 5 тыс. TEU.