ОДЕССА, 26 ФЕВРАЛЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Астраханский судостроительный завод «Лотос» спустил на воду многоцелевой сухогрузный теплоход дедвейтом около 7 тысяч 150 тонн проекта RSD49, спроектированный одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 26 февраля, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, судно проекта RSD49 относится к классу «Волго-Дон макс». Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов. Особенностью судна является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа – Каспий негабаритные проектные грузы.

При характерной для ВДСК осадке 3,6 м в реке дедвейт составляет около 4 тыс. 520 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,7 м – 7 тыс. 150 т.

Наибольшая длина составляет 139,95 м, ширина габаритная – 16,7 м, ширина без учета привальных брусьев – 16,5 м, высота борта – 6 м.

Вместимость грузовых трюмов – 10 тыс. 920 куб. м.

Экипаж – 10 человек, мест – 12. Предусмотрена санитарная каюта и каюта для лоцмана.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.