ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Проблема «ИзмМТП» – узкая специализация на экспортную руду, спрос на которую уменьшается», ― мнение
17:51 / 28.02.2013

ОДЕССА, 28 ФЕВРАЛЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Директор Департамента экономического развития и торговли Одесской областной государственной администрации Олег Муратов считает, что проблема Измаильского торгового порта заключается в том, что предприятие узко ориентировано на экспортную руду, спрос на которую в Европе уменьшается, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом О. Муратов заявил сегодня, 28 февраля, в ходе пресс-конференции.

Отвечая на просьбу журналистов прокомментировать якобы сложившуюся в Измаильском порту патовую ситуацию, О. Муратов отметил: «Весь вопрос в грузопотоке – с 2003 по 2010 год переработка грузов в Измаильском порту в среднем достигала 6,5-6,8 миллионов тонн. В 2011 – уже 5, в 2012 – уже 3. 3 – это уже убыток. За январь порт заработал около 4 миллионов гривен убытка».

«Сегодня грузопотоки, которые существуют, они уже устоялись. Новых грузопотоков уже не предвидится. Идет борьба – борьба за клиента, за грузоотправителя. Снижение ставок по грузоотправлению по железной дороге поможет привлечь дополнительные грузы в Измаильский порт и даст возможность предприятию выйти в ноль по итогам года», ― сказал он.

«Измаильский порт в основном специализировался на поставке металлической руды на четыре завода в Европе. А спрос сейчас уменьшается. Руда никуда не идет. Проблема Измаильского порта в том, что он все это время был переориентирован на экспортную руду. А зависимость от одного груза – это как монополизм, если этот груз не нужен, то резко падает прибыль предприятия – он не может переключиться на что-то другое. Проблемы Измаильского порта и Украинского Дунайского пароходства начались не вчера. Измаильский порт только называется морским, а на самом деле он же на реке. И поэтому если морской порт, как Одесса, Ильичевск, Южный, может привлечь различные грузопотоки, то там четкая позиция – по Дунаю можно везти или вверх, или вниз. Если получатель груза не находится на Дунае, то даже при желании этот груз не пройдет через Измаильский порт», ― добавил директор Департамента.


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

30 травня парк імені Т. Шевченка перетвориться на великий простір дитинства, радості та щирих емоцій
KIDS FEST на Мушлі «Маленькі. Вільні. Щасливі» — це масштабне міське свято для дітей і родин із сімейним забігом, концертною програмою, творчими та спортивними локаціями, аніматорами, ростовими ляльками, роботами-велетнями, подарунками, фарбами-холі, фонтаном емоцій від пожежних машин та багатьма сюрпризами.

Останні новини:
17:02 29.05.2026
16:36 29.05.2026
15:55 29.05.2026
15:22 29.05.2026
14:05 29.05.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.016