ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Проблема «ИзмМТП» – узкая специализация на экспортную руду, спрос на которую уменьшается», ― мнение
17:51 / 28.02.2013

ОДЕССА, 28 ФЕВРАЛЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Директор Департамента экономического развития и торговли Одесской областной государственной администрации Олег Муратов считает, что проблема Измаильского торгового порта заключается в том, что предприятие узко ориентировано на экспортную руду, спрос на которую в Европе уменьшается, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом О. Муратов заявил сегодня, 28 февраля, в ходе пресс-конференции.

Отвечая на просьбу журналистов прокомментировать якобы сложившуюся в Измаильском порту патовую ситуацию, О. Муратов отметил: «Весь вопрос в грузопотоке – с 2003 по 2010 год переработка грузов в Измаильском порту в среднем достигала 6,5-6,8 миллионов тонн. В 2011 – уже 5, в 2012 – уже 3. 3 – это уже убыток. За январь порт заработал около 4 миллионов гривен убытка».

«Сегодня грузопотоки, которые существуют, они уже устоялись. Новых грузопотоков уже не предвидится. Идет борьба – борьба за клиента, за грузоотправителя. Снижение ставок по грузоотправлению по железной дороге поможет привлечь дополнительные грузы в Измаильский порт и даст возможность предприятию выйти в ноль по итогам года», ― сказал он.

«Измаильский порт в основном специализировался на поставке металлической руды на четыре завода в Европе. А спрос сейчас уменьшается. Руда никуда не идет. Проблема Измаильского порта в том, что он все это время был переориентирован на экспортную руду. А зависимость от одного груза – это как монополизм, если этот груз не нужен, то резко падает прибыль предприятия – он не может переключиться на что-то другое. Проблемы Измаильского порта и Украинского Дунайского пароходства начались не вчера. Измаильский порт только называется морским, а на самом деле он же на реке. И поэтому если морской порт, как Одесса, Ильичевск, Южный, может привлечь различные грузопотоки, то там четкая позиция – по Дунаю можно везти или вверх, или вниз. Если получатель груза не находится на Дунае, то даже при желании этот груз не пройдет через Измаильский порт», ― добавил директор Департамента.


Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні новини:
21:44 08.04.2026
21:10 08.04.2026
20:13 08.04.2026
17:36 08.04.2026
17:33 08.04.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.239