![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Украинские лоцманы впервые вывели из порта «Южный» судно с предельной осадкой 15 метров
11:28 / 31.07.2013
ОДЕССА, 31 ИЮЛЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Украинские лоцманы впервые вывели из Морского торгового порта «Южный» судно с предельной осадкой 15 метров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 31 июля, в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины. По информации пресс-службы, 28 июля лоцманы портовой лоцманской службы (ПЛС) «Южный» филиала «Дельта-лоцман» госпредприятия «Администрация морских портов Украины» впервые вывели из акватории порта судно с предельной осадкой 15 метров. Ранее предельная объявленная осадка судов для порта «Южный» составляла 13,8 метра. «Проводка судов с осадкой 15 м стала возможной благодаря дноуглубительным работам, которые ведутся в акватории и подходном канале порта. Лоцманской проводке балкера «Leon Warrior» (флаг — Панама, длина — 290 м, ширина — 46 м), загруженного железорудным концентратом, предшествовала тщательная подготовка всех задействованных служб под руководством капитана порта Леонида Чайковского. Успех данной технологической операции был обеспечен благодаря профессионализму и тесному взаимодействию лоцманов, экипажей балкера, портовых буксиров и службы капитана порта», — отметили в пресс-службе. Лоцманские операции под руководством начальника ПЛС «Южный» Виктора Пилипенко выполнили старший морской лоцман Сергей Рева и морской лоцман Александр Соколов. Радиолокационное обеспечение проведения — и. о. начальника поста регулирования движения судов «Южный» Юрий Семка, лоцманы-операторы Александр Попов и Дмитрий Булгаков. В пресс-службе напомнили, что дноуглубление морского подходного канала и подходов к глубоководным причалам порта «Южный» ведется согласно утвержденному Кабинетом министров Украины проекту по расширению возможностей порта «Южный» для обслуживания большегрузных судов с осадкой до 19 м с целью удовлетворения растущих потребностей судовладельцев и увеличения объемов грузопереработки. СПРАВКА: ГП «Морской торговый порт Южный» расположен на северо-западном побережье Черного моря, в незамерзающем Малом Аджалыкском (Григорьевском) лимане и занимает лидирующие позиции в стране по грузообороту. Основные направления перевозок: Черноморский и Средиземноморский бассейн, США, Латинская Америка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия. В порту выполняются все виды погрузочно-разгрузочных, складских и вспомогательных работ, ведется переработка всевозможных навалочных и генеральных грузов, перевозимых морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Работают специализированные комплексы по перегрузке минеральных удобрений, наливных химических грузов, причалы для отгрузки на экспорт навалочных и генеральных грузов. |
Пошук:
![]() Сергій Токарєв
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
![]() 14 лютого о 15:00 у відділі міжнародних проєктів Одеської національної наукової бібліотеки відбудеться особлива подія — презентація книги та соціального проєкту «Silent Heroes» («Мовчазні герої»). Її автор — Гідо Хайсіг (Guido Heisig), капітан авіакомпанії з 25-річним стажем, космополіт та художник, який понад 12 років прожив в Україні.
Останні новини:
15:24 21.02.2026
11:45 21.02.2026
11:41 21.02.2026
11:33 21.02.2026
11:24 21.02.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 1.042 |