ОДЕССА, 16 СЕНТЯБРЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 24 судна, построенные по проектам одесского Морского инженерного бюро, сданы в эксплуатацию с начала 2013 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 16 сентября, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, всего за период с 2002 года по состоянию на 12 сентября 2013 года по 67 проектам Морского инженерного бюро было построено 216 морских, смешанного река-море плавания и речных судов. Еще 11 судов достраивались после спуска, кроме того, 21 судно находилось на стапелях заводов.

Общие итоги работы Бюро (исчисляемые в сданных в эксплуатацию новых судах): 2002 год — 2 судна; 2003 год — 4 судна; 2004 год — 12 судов; 2005 год — 16 судов; 2006 год — 19 судов; 2007 год — 18 судов; 2008 год — 21 судно; 2009 год — 17 судов; 2010 год — 13 судов; 2011 год — 27 судов; 2012 год — 43 судна; 2013 год — 24 судна (на 12 сентября).

Среди сданных в эксплуатацию заказов: 82 многоцелевых сухогрузных судна смешанного река-море плавания типа «Нева-Лидер», «Гейдар Алиев», «Мирзага Халилов», «Каспиан Экспресс», «Азов макс», «Карелия», «Челси», «Хазар», «Надежда», «Танаис», «Герои Сталинграда», «Святой Георгий», «Оммакс», «Птичь», «UCF», «Леда» и др., 65 танкеров-продуктовозов, танкеров-бункеровщиков, танкеров-химовозов типа «Армада», «ВФ Танкер», «Александр Шемагин», «Новая Армада», «Астон», «Палойл», «Роскем», «Казань», «Экомаринер»; 21 морское сухогрузное судно неограниченного района плавания типа «EMI Proud», «Аметист», «Спарта», «Саксона», «Скала», «Eren-C», «Кая Пионер»; 8 железнодорожно-автомобильных паромов типа «Петровск», «Скиф», «Авангард», «Балтийск», «Славянин» и «Ulfat»; 7 балкеров ледового класса типа «Грумант» и балкеров «OBAHAN-C», «BEHCET-C»; 4 судна для перевозки скота; 4 морских водолазных судна типа «Стольный град Ярославль»; 4 мелкосидящих ледокольных буксира типа «Портовый»; 4 судна снабжения типа «Сосновка»; 3 транспортных буксира-снабженца для Каспия типа «Феникс»; 3 многофункциональных лоцмейстерских (обстановочных) судна типа «Дмитрий Сироткин» и «Ладожский»; 2 многофункциональных аварийно-спасательных судна неограниченного района плавания мощностью 4 МВт с усиленным ледовым классом Arc 5 типа «Спасатель Карев»; 2 грунтоотвозные самораскрывающиеся шаланды типа «КШ»; газовоз LPG типа «Булмаркет»; речное пассажирское круизное судно «Александр Грин»; пассажирское судно для российского кавказского побережья «Империя»; служебно-разъездные суда «Нева», «Барс» и «Кавказ» для VIP пассажиров; буксир-кантовщик «Бульбаш».

Среди строящихся по проектам Бюро — многоцелевые суда-спасатели ледокольного типа, два экологических судна и три танкера-бункеровщика для российского государства, речное пассажирское судно, современные морские и смешанного река-море плавания сухогрузные и нефтеналивные суда, танкеры проекта RST27 с повышенным коэффициентом полноты и ряд других инновационных проектов.

В настоящее время суда по проектам Бюро строятся в России: на Невском судостроительном заводе (Шлиссельбург); судостроительном заводе «Ока» (Навашино); судостроительном заводе «Красное Сормово»; Сосновском судостроительном заводе; заводе «Нижегородский Теплоход»; Ярославском судостроительном заводе; судостроительном заводе «Лотос» (Астрахань); верфи братьев Нобель (Рыбинск); судостроительном заводе Дон-Кассенс (Аксай); Амурском судостроительном заводе; Волжском судостроительно-судоремонтном заводе; Онежском судостроительном заводе (Петрозаводск); а также Херсонском судостроительном заводе; заводе «Южный Севастополь» и ряде других верфей.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских судов внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и др.