ОДЕССА, 08 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Председатель объединенного Профсоюза работников морского транспорта Украины Сергей Брызгалов заявил, что новый начальник Ильичевского порта Юрий Крук «работает в диалоге с коллективом Ильичевского порта и привлекает дополнительные грузопотоки», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом С. Брызгалов заявил сегодня, 8 апреля, в ходе пресс-конференции в ИА «Контекст-Причерноморье».

«С 17 июля 2013 года работает новый начальник Ильичевского порта — Юрий Крук. Мы поддержали его в том, что предприятие 6 месяцев работало неполное рабочее время. Это более 25 млн. грн. вклад коллектива в то, чтобы предприятие не стало банкротом. И вот в феврале мы посмотрели финансовый результат.

Когда же мы разобрались, что же формирует этот минус 77 млн. грн., то оказалось, что при плане 85 млн. грн. амортизационных начислений факт составил 147 млн. грн. То есть за полугодие действия закона «О морских портах» более чем на 60 млн. грн. возросла амортизация», — сказал он.

«Если на сегодняшний день посмотреть, как проводилась переоценка основных фондов предприятия, то я могу сказать следующее. База отдыха, которая сегодня готова к разворовыванию и находится на 12 га в городской черте Ильичевска, в ней нельзя сегодня ни отдыхать, ни жить, стоит 202 млн. грн. На момент переоценки 1 апреля 2013 года она стоила 1 млн. 200 тыс. грн. То есть, она готовится к краже. Под кого?

Санаторий-профилакторий на 9 га в городской черте на берегу Черного моря на сегодняшний день закрыт, не работает. Оценочная стоимость санатория, который намного лучше базы отдыха, составляет всего 12 млн. грн. Сегодня краны, которые в порту работают с 1968 года стоят около 1 млн. грн. То есть сделано все для того, чтобы поставить блок на пути реальных инвесторов, которые могли бы сегодня работать и брать в концессию причалы, комплексы Ильичевского морского торгового порта. У меня даже нет слов, чтобы описать, какая коррупция существует в течение реализации закона «О морских портах»», — добавил С. Брызгалов.

«Сейчас Юрий Крук работает в диалоге с коллективом Ильичевского порта. Да, он привлек дополнительные грузопотоки, сделал серьезные изменения в работе портового флота. Но все равно Юрий Крук сам не может решить проблемы, нужна помощь государства. Так как в том, что предприятие работает в минус, виновата реформа морской отрасли», — отметил председатель объединенного Профсоюза работников морского транспорта Украины.