ОДЕССА, 15 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Руководитель службы бизнес-проектов ИА «АПК-Информ» Родион Рыбчинский считает, что в случае закрытия Керченского пролива порты Большой Одессы возьмут на себя те объемы зерна крупнотоварных партий отгрузки, которые шли в свое время на тот же Севастополь, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Такое мнение Р. Рыбчинский выразил сегодня, 15 апреля, в ходе пресс-конференции на тему: «Логистика зерновых грузов: условия для экспорта в новых реалиях Украины».

«Если говорить о проблеме азовского побережья, портов азовского побережья Крыма, то через крымские терминалы за истекший период текущего сезона было экспортировано 1 млн. 370 тыс. грн. зерновых грузов, что составляет 4,9% от общего экспорта страны. При этом даже этот показатель уступает значению перевалки годом ранее не намного — всего лишь на 2%, но это есть. Продукты переработки зерна из портов Крыма не переваливались полностью. Когда мы говорим о продуктах переработки зерновых, здесь мы как раз и должны в первую очередь бить в колокола, потому что на порты Азовского моря приходится практически 53% отгрузки экспортных партий муки из Украины, это мелкотоннажный объем, который уходил из этих портов, а остальная часть приходится в основном на Херсон. Есть небольшая доля других портов, но крайне незначительная, но безоговорочным лидером был Мариупольский и Бердянский порты. В случае закрытия Керченского пролива и остановки этих терминалов очень серьезный удар по экспортерам мукомольной продукции и отрубей», — заявил Р. Рыбчинский.

«Заместить эти объемы возможно только через не самые глубоководные порты — это опять-таки через Херсон и Николаев в некотором смысле. К сожалению, порты Большой Одессы в данном случае навряд ли будут выступать здесь какой-то вспомогательной основой, потому что эти порты будут брать на себя те объемы зерна крупнотоварных партий отгрузки, которые шли в свое время на тот же Севастополь», — добавил он.