ОДЕССА, 28 МАЯ 2014 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Администрация морских портов Украины инициирует изменения в процедуре подготовки и проведения дноуглубительных работ, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 28 мая, в пресс-службе АМПУ.

В пресс-службе отметили, что первый заместитель председателя АМПУ Юрий Васьков в рамках Международной транспортной недели в Одессе сообщил, что Администрация морских портов Украины инициирует технические и нормативные изменения в проведении дноуглубительных работ.

По его словам, нынешняя процедура приведения в портах глубин до паспортных характеристик во многих случаях является несовершенной, экономически невыгодной, а прохождение технических регламентов продолжается по полгода.

«Чтобы поддерживать паспортные глубины в каждом порту, необходимо разработать техническую документацию, оценить влияние на окружающую среду, получить разрешение от местных властей и от органа земельных ресурсов. Затем Госрыбагенство и Минприроды. Каждая процедура занимает минимум 6 месяцев ежегодно. И все это, чтобы выполнять функцию по обеспечению безопасности судоходства», — заявил Ю. Васьков.

К тому же дноуглубительные работы из-за несовершенства технологии и удаленности свалок грунта достаточно дорогие, а поэтому по отдельным портам собранных за весь год портовых сборов не хватает на их приведение к паспортным параметрам.

«Поэтому мы работаем, чтобы изменять и сокращать себестоимость дноуглубительных работ. А также вводим переработку грунта для дальнейшей продажи, чтобы получать дополнительный доход», — отметил первый заместитель председателя АМПУ.

Касательно утилизации грунтов изучается мировой опыт и технологии. По словам Ю. Васькова, чтобы ввести такую практику в украинских портах нужно изменить много нормативных документов, на что может уйти до двух лет.