ОДЕССА, 06 ОКТЯБРЯ 2014 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Астраханский завод «Лотос» сдал в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом около 7240 тонн проекта RSD49 «Анатолий Сиденко», спроектированное инженерами одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 6 октября, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, астраханский завод «Лотос» сдал в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом около 7240 тонн проекта RSD49 «Анатолий Сиденко» (строительный номер 302).

Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Особенностью судна (в отличие от всех остальных проектов «Волго-Дон макс» класса, созданных Морским инженерным бюро) является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа — Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы.

Длина судна составляет 139,95 м, ширина — 16,7 м, высота борта — 6 м. Вместимость грузовых трюмов 10 тыс. 920 куб. м.

Скорость эксплуатационная составляет 11,5 узлов.

Автономность плавания в море составляет 20 суток. Экипаж — 10 человек, мест — 12.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.