![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
«Работники экоинспекции пытались незаконно задержать иностранное судно в Южном», — АМПУ
17:17 / 14.09.2016
ОДЕССА, 14 СЕНТЯБРЯ 2016 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В пресс-службе ГП «АМПУ» заявили, что в ночь с 9 на 10 сентября работники Госэкоинспекции пытались незаконно задержать иностранное судно в порту «Южный», нанеся ущерб репутации Украины, порта и самой инспекции, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 14 сентября, в пресс-службе Администрации морских портов Украины. По сообщению пресс-службы, государственные инспекторы по охране окружающей природной среды Черного моря поста экологического контроля «МТП «Южный» пытались незаконно задержать иностранное судно «Sitc Taishan» (флаг Гонконг) в акватории морского порта «Южный». Инцидент произошел в ночь с 9 на 10 сентября. «По версии экологов, 9 сентября экоинспекторы заметили в акватории Малого Аджалыкского лимана якобы загрязнение водной поверхности. Вопреки законодательству, а именно Постановлениям КМУ №№269, 491, 492, экоинспекторы попытались отобрать пробы воды в месте загрязнения и сравнить их с несуществующими данными «нормативной концентрации загрязняющих веществ». В дальнейшем, экоинспекторы попытались подняться на борт судна «Sitc Taishan», которое стояло неподалеку, без всяких доказательств и аргументов о нарушении судном украинского законодательства. Капитан судна отказал инспекторам в проведении проверки. Поздней ночью экоинспекторы сделали еще одну попытку подняться на борт судна, однако были не допущены на территорию порта, поскольку основанием для выдачи пропуска на вход в порт является отдельная заявка при наличии подтверждения факта сброса с конкретного судна видимых плавучих частиц, или возникновения видимых следов нефти, нефтесодержащих и других загрязняющих веществ в районе сброса. В конце концов экоинспекторы сделали еще одну попытку добиться своего, а именно запретить судну выходить в море. Однако капитан морского порта «Южный» верно разобрался в ситуации и четко выполнил требования Кодекса торгового мореплавания, позволив судну выйти из порта». В АМПУ подчеркнули, что «в результате неправомерных действий должностных лиц Госэкоинспекции нанесены репутационные убытки государству Украина, морскому порту «Южный», а в итоге и самой Госэкоинспекции. Материалы по данному факту переданы в соответствующие правоохранительные органы». «Этой и всех подобных ситуаций можно было бы избежать, если бы органами Министерства экологии и природных ресурсов Украины был разработан и вынесен на согласование Кабинета Министров Украины «Порядок проверки, взятия проб воды и проведения их анализа», в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины №269 от 29 февраля 1996 года», — добавили в пресс-службе ГП «АМПУ». |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні новини:
11:07 24.06.2026
10:43 24.06.2026
За минулу добу внаслідок російських обстрілів Херсонщини 1 людина загинула, ще 7 — дістали поранення
10:39 24.06.2026
10:14 24.06.2026
09:40 24.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.015 |