ОДЕСА, 28 СЕРПНЯ 2026 РОКУ, КОНТЕКСТ-ПРИЧОРНОМОР’Я — Відбулась зустріч представників України з поважними європейськими партнерами стосовно оперативних рішень для прискорення руху суден через Сулінський канал.

Як передає кореспондент ІА «Контекст-Причорномор'я», про це йдеться на Фейсбук-сторінці «Адміністрація морських портів України/Ukrainian Sea Ports Authority».

В повідомленні АМПУ сказано:

Проведено робочу зустріч із представниками Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії, Адміністрації Нижнього Дунаю AFDJ та Європейської Комісії.

У зустрічі взяли участь державний секретар Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Ірінел Іонел Скріоштяну, генеральна директорка AFDJ Анджела-Стела Іван, директор з питань судноплавних шляхів AFDJ Богдан Біке-Бенуце, публічний менеджер Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонут Петреску, а також керівник команди «Шляхи солідарності» Єврокомісії Алан Барон.

Українську сторону представили керівництво ДП «АМПУ» та Мінагрополітики.

Насамперед подякував нашим румунським та європейським партнерам за постійну взаємодію й готовність швидко та невідкладно шукати спільні рішення. В умовах війни та надзвичайного навантаження на дунайську логістику така координація має особливе значення.

Під час зустрічі ознайомилися з актуальними планами румунської сторони щодо розвитку Сулінського каналу та обговорили можливості їх синхронізації з потребами українського Дунайського кластеру.

❗️Головною темою зустрічі стало збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.

За результатами зустрічі домовилися про конкретні кроки:

1. створити координаційний центр АМПУ та AFDJ для постійної оперативної взаємодії та координації руху флоту;

2. збільшити кількість оглядових груп румунських митних та прикордонних служб, щоб забезпечити можливість одночасного оформлення більшої кількості суден;

3. приділити увагу продовженню реалізації проєкту «PRIMUS», для можливості нічного проведення суден Сулінським каналом;

4. провести спільні тренінги для українських та румунських агентів та митних брокерів щодо процедур оформлення відповідно до правил Шенгенської зони;

5. спільно докладати максимальних зусиль для збільшення пропускної спроможності каналу та кількості суден, які проходять каналом Суліна.

⚠️ Румунські колеги звернули увагу на появу в українському та румунському інформаційному просторі повідомлень, які не завжди повною мірою відображають реальні причини затримок суден.

У цьому контексті хочу окремо звернутися до морських агентів. Публічні висновки щодо причин затримок, не сприяють налагодженню взаємовідносин та несуть зворотній ефект. Для забезпечення транзитного проходження флоту спочатку необхідно перевірити власну частину роботи: чи всі документи подані своєчасно і в повному обсязі, чи коректно вони оформлені, прийняті відповідними службами та чи оперативно усунуті зауваження.

Якщо є проблема з конкретним судном — потрібно працювати з конкретною причиною та оперативно її усувати. Узагальнені заяви без повної перевірки ситуації не сприяють ані її вирішенню, ані прискоренню проходження флоту.

⚠️Сулінський канал сьогодні має стратегічне значення для роботи українського Дунайського кластеру. Тому наше спільне завдання — максимально швидко усувати фактори, які стримують рух суден.

🤝Щиро вдячний Міністерству транспорту та інфраструктури Румунії, команді AFDJ та Європейській Комісії за конструктивну і предметну позицію. Окрема подяка Ірінелу Іонелу Скріоштяну та Алану Барону за оперативне включення в роботу та готовність разом знаходити практичні рішення.

Сьогодні швидкість взаємодії між нашими країнами напряму визначає швидкість руху флоту. І наше спільне завдання — зробити так, щоб Дунайський коридор працював максимально стабільно, прогнозовано та ефективно.