Начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк считает, что дальнейшие пути развития морской отрасли должно определять государство, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Сокращение перевалки зерна в ГП «Одесский морской торговый порт» за 5 месяцев 2010 года составило около 70%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Ренийского морского торгового порта Сергей Строя заявил, что его предприятие находится на грани остановки, поскольку грузы уходят в соседние порты, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; ГП «Морской торговый порт «Южный»» подписал ряд договоров по перевалке грузов горно-обогатительных комбинатов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Соглашение о сотрудничестве между ГП «Одесский морской торговый порт» и французским ГП «Порт Марсель» будет подписано в Одессе сегодня, 26 мая, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Компания «Блек Си Шиппинг Сервис» получила звание «Лидер Одесского порта» за наибольшее количество обслуженных контейнеров в 2009 году, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Морское агентство «Одемара» получило звание «Лидер Одесского порта» за активное участие в привлечении иностранных круизных судов в 2009 году, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первый заместитель начальника Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Юрий Васьков заявил, что до конца 2010 года на обоих контейнерных терминалах порта будет обеспечена осадка 12,5 метра для контейнеровозов длиной более 300 метров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первый заместитель начальника Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Юрий Васьков заявил, что у руководства страны, наконец, появилось желание решать проблемы портов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Компании «Интергейт-Одесса» и «Сирайзингсервис» получили звание «Лидер Одесского порта» за максимальное увеличение обслуженных грузов в тоннах и контейнерах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первый заместитель начальника Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Юрий Васьков заявил, что наметилась тенденция оттока грузов из государственных портов «в направлении недобросовестных частных стивидорных компаний», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Экспедиторская компания «Юран» получила звание «Лидер Одесского порта» за наибольшее количество обслуженных в 2009 году сухих грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Судовладелец теплохода TJORE ELIEZER возместил ущерб за сброс нефтепродуктов в районе причалов №37 и №38 государственного предприятия «Одесский морской торговый порт», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Компания «Альбион» получила звание «Лидер Одесского порта» за наибольшее количество обслуженных в 2009 году наливных грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Компания «Бруклин-Киев» получила звание «Лидер Одесского порта» за привлечение в 2009 году в Одесский порт новых клиентов с наибольшим объемом грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Стивидорная компания «Новолог» получила звание «Лидер Одесского порта» за максимальный рост грузопереработки в 2009 году среди универсальных перегрузочных комплексов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Стивидорная компания «ГПК-Украина» в очередной раз получила звание «Лидер Одесского порта» за максимальный размер инвестиций и вклад в развитие порта в 2009 году, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первый заместитель начальника Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Юрий Васьков заявил, что в 2010 году порт надеется на «не менее стабильные показатели своей работы, чем в 2009 году», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем капитальных инвестиций в ГП «Одесский морской торговый порт» в 2009 году составил около 650 млн. грн., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Чистая прибыль ГП «Одесский морской торговый порт» в 2009 году, по уточненным данным, составила 370 млн. грн., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
