Первый заместитель начальника Одесского морского торгового порта Юрий Васьков заявил, что показатель обработки грузов в миллион TEU за год был достигнут двумя портами — Одесским и Ильичевским — вопреки действиям государства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Президент Ассоциации портов Украины Владимир Иванов считает, что за контейнеризацией — будущее украинских портов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Президент Ассоциации портов Украины Владимир Иванов заявил, что показатель украинских портов в обработке миллиона TEU за год достигнут благодаря усилиям двух портов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Ильичевский морской торговый порт» в рамках программы обновления и пополнения плавсредств планирует приобрести 3 морских буксира в январе-феврале 2008 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
На Карантинном молу «Одесского морского торгового порта» введен в эксплуатацию первый козловой контейнерный перегружатель на пневмоходу «RTG» финского производства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» поставило новый рекорд в производственной деятельности, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 11 месяцев 2007 года грузооборот Ильичевского морского торгового порта превысил 14 млн. 300 тыс. т, что на 6% больше чем за аналогичный период 2006 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» по состоянию на 12 декабря 2007 года выполнил годовой план по грузообороту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Кабинет Министров Украины утвердил рабочий проект строительства перегрузочного комплекса генеральных грузов открытого хранения на причале №9 Морского торгового порта “Южный”, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Президент Черноморской региональной организации работодателей предприятий по трудоустройству моряков Александр Кривонос полагает, что украинских моряков сейчас пытаются вытеснить с мирового рынка труда представители таких стран как Китай, Болгария, Румыния, Индия, Филлипины и других, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
По данным заместителя председателя Одесской областной государственной администрации Андрея Ткачука, на сегодняшний день деятельность морского транспорта в области обеспечивают около 6 тыс. работников, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
На нефтетерминале Южном планируется построить выносной причал на расстоянии 4-8 км от береговой линии, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Одесской областной государственной администрации Николай Сердюк считает, что Одесский порт будет развиваться «в сторону контейнерных перевозок», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 11 месяцев 2007 года Одесский Морской вокзал обслужил 133 тыс. 700 пассажиров, что на 2,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Морской торговый порт Южный» по состоянию на 8:00 сегодняшнего дня, 5 декабря, выполнил годовой план по грузопереработке, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский морской торговый порт за 11 месяцев 2007 года обработал 28 млн. 635 тыс. 200 т грузов, что на 11,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ЕССА, 28 НОЯБРЯ 2007 ГОДА, КОНЕТКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Сегодня, 28 ноября, состоится подписание Гарантийного и Кредитного соглашений по реализации совместного с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) проекта “Развитие инфраструктуры Ильичевского морского торгового порта”, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат, избранный по партийному списку Блока Литвина по результатам внеочередных парламентских выборов 30 сентября, Сергей Гриневецкий считает, что Министерство транспорта и связи Украины не владеет ситуацией и не может навести порядок в морехозяйственном комплексе страны, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
