Директор КП «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич заявил, что час на платной парковке обойдется одесситам в зависимости от района от 3 до 5 гривен, а в прибрежной зоне – 7 гривен, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор КП «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич заявил, что пока нет четких штрафных санкций, которые будут применяться к водителям, не оплатившим парковку, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор КП «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич считает, что установка на платных парковках по городу терминалов для оплаты позволит избавить город от парковщиков, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор КП «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич заявил, что парковочные аппараты, которые начали устанавливать на платных парковках города, собираются в Одессе, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
На сегодняшний день под платные парковки в Одессе отведено около 35 тысяч квадратных метров территории города, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор КП «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич заявил, что после установки на платных парковках Одессы паркоматов в городской бюджет дополнительно поступит более трех миллионов гривен, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор КП «Одестранспарксервис» Владислав Томкевич заявил, что с установкой на улицах города парковочных аппаратов, в Одессе возобновилась работа платных парковок, приостановленная год назад, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Представитель организации «ВелоОдесса» Юрий Праздников заявил, что без развития велосипедной инфраструктуры Одессу сложно представить, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первые три парковочных автомата в Одессе уже установлены и прошли тестовые испытания, еще три готовятся к запуску, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Более 1 тысячи 300 незаконно установленных ограничителей скорости демонтировали в Одессе с начала 2012 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
