Начальник Одесской железной дороги Николай Луханин заявил, что на сегодняшний день штат работников Одесской железной дороги составляет 52 тысячи работников, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В октябре 2011 года Одесская железная дорога увеличила ежесуточный объем погрузки грузов на 8,5% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 10 месяцев 2011 года из Одесского порта отгружена 13 тысяч 271 железнодорожная платформа с контейнерами, что на 4 тысячи 791 единицу (или 56%) больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 10 месяцев 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года пассажиропоток в «Международном аэропорту «Одесса»» вырос почти на 15%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Руководитель фракции Партии регионов в Одесском городском совете Геннадий Труханов заявил, что неэффективное использование Одесского аэропорта в последние годы привело к уходу из него ведущих мировых авиакомпаний, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 9 месяцев 2011 года Одесская железная дорога из-за нерентабельности части пригородных пассажирских перевозок понесла убытки на сумму 157,6 миллиона гривен, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В субботу, 5 ноября, компания «Тойота Центр Одесса «Инжпроект»» презентовала автомобиль Toyota Camry нового поколения, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Одесской железной дороги Николай Луханин поздравил сотрудников ОЖД по случаю Дня железнодорожника, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Увеличение количества паромных перевозчиков между Украиной и Грузией усложнит технологический процесс и увеличит срок доставки грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
