В январе-апреле 2011 года услугами пассажирского транспорта в Одесской области воспользовались 104 млн. 200 тыс. пассажиров, что на 3,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Одесской областной организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Федерации профсоюзов Украины Владимир Чечеткин заявил, что автопредприятия Одесской области не хотят создавать первичные профсоюзные организации, с которыми они должны согласовывать режим труда и отдыха водителей, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Одесской областной организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Федерации профсоюзов Украины Владимир Чечеткин заявил, что кондиционерами оборудованы только те пассажирские автобусы автопредприятий области, которые осуществляют международные перевозки, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Количество ДТП в Одессе и области в летний период увеличивается на 10% в связи с увеличением количества транспортных средств и участников дорожного движения, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
С начала 2011 года в Одесской области произошло 528 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 53 человека, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Украина занимает 5 место среди европейских стран по количеству дорожно-транспортных происшествий и погибших в них, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-апреле 2011 года предприятия автомобильного транспорта Одесской области перевезли 1 млн. 326,1 тыс. т грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Транспорт общего пользования Одесской области в январе-апреле 2011 года перевез 11 млн. 272 тыс. 600 т грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Международный аэропорт «Одесса» отметил 50-летие с начала полетов реактивной техники из Одесского аэропорта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
