НИКОЛАЕВ, 08 ИЮНЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – В Государственном архиве Николаевской области открылась выставка архивных документов. Она посвящена 145-летию со дня учреждения Николаевского морского торгового порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

В церемонии открытия приняли участие специалисты Госархива области, начальники архивных отделов, руководители районных трудовых архивов, краеведы, представители СМИ, руководство порта.

СПРАВКА: В 1862 г. по ходатайству главного командира Черноморского флота и военного губернатора Николаева адмирала генерал-адъютанта Богдана Фон-Глазенапа высочайшим повелением был открыт Коммерческий порт для захода иностранных судов с открытием таможни 1-го класса, а город – для приезда и жизни иностранцев. Гавань на Бугском лимане в Поповой балке получила название Николаевский коммерческий порт. В порт для отправки на экспорт, кроме пшеницы, начали поступать значительно в больших размерах криворожская железная руда и донецкий уголь. Объём заграничных грузопотоков (через порт Николаев) в 1875 году достиг 11,5 млн. пудов. Погрузочно-разгрузочные работы в порту, в основном, велись вручную. Для выгрузки из барж и погрузки зерна на судно в летний период брали в аренду плавучие краны.

До 1887 г. в порту было две деревянные пристани, общей протяжённостью причальной линии 302 п. м, глубина – от 5,4 до 6,6 м.

Установившиеся грузопотоки с ростом их объёмов, перспектива увеличения иностранной клиентуры на спрос товаров Юга Украины (пшеницы, железной и марганцевой руды, уголь), идущих через Николаевский морской порт, потребовали развития порта. И с 1888 г. по 1913 г. за счёт средств казны были построены: гранитная набережная, каботажная гавань, городская международная набережная, пристань для стоянки судов землечерпального каравана.

К концу 1913 г. полная длина причальной линии Николаевского торгового порта составляла 2 тыс. 921 п. м. Общий грузооборот порта в 1912 г. составил более 2 млн. т, из них 80% сыпучих – хлебные грузы, навалочных – около 20%.

В конце XIX – начале XX столетия Николаевский порт ежегодно посещало до 400 – 500 судов. Основными предметами вызова были: железная и марнганцевая руды, а также пшеница, рожь, ячмень и другие сельскохозяйственные продукты. До начала первой мировой войны (1914 г.) Николаевский порт был третьим в России после Петербурга и Одессы по размерам экспортной торговли.

К концу 1940 г. в порту было 19 хорошо оборудованных причалов, грузооборот порта достиг более двух миллионов тонн.

Сегодня Николаевский Морской торговый порт – важный транспортный узел на юге Украины.