Грузооборот Ильичевского морского торгового порта в августе 2009 года составил 1 млн. 502 тыс. т, что на 1,8% выше запланированного показателя, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Морской торговый порт «Южный»» может стать первым предприятием в системе Министерства транспорта и связи Украины, которое перейдет на международные стандарты финансовой отчетности (МСФО), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Заместитель начальника Государственной администрации морского и речного транспорта Виктор Сударев считает, что нельзя исключать возможности повторения ситуации, подобной произошедшему с судном «Берикс», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Заместитель начальника Государственной администрации морского и речного транспорта Виктор Сударев считает, что в ситуации с судном «Берикс» есть и вина капитана, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Европейский банк реконструкции и развития намерен предоставить кредит на сумму 37 млн. долл. США компании Odessa Terminal Holdco Ltd, работающей в Одесском морском торговом порту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем переработки грузов на причалах города в течение января-июля 2009 года составил 16 млн. 124 тыс. 300 т и уменьшился на 23,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В ГП «Морской торговый порт «Южный» заявляют, что руководство частной компанией «Трансинвестсервис» (ООО «ТИС») на пресс-конференции в очередной раз сделало ряд заявлений, не соответствующих реальному положению вещей в конфликте предприятия и порта, и окончательный вердикт в конфликте вынесет только суд, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Убыток ОАО «Украинское дунайское пароходство» от деятельности за период с января по июль 2009 года по сравнению с показателем 6 месяцев сократился на 6,7 млн. грн. и составляет 35%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор контейнерного терминала компании «ТИС» Андрея Кузьменко заявил, что руководство порта «Южный» обойдется Украине дороже, чем все чиновники Кабинета министров Украины, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Коллегия юристов морского права сделала заявление, что руководитель Министерства транспорта и связи Украины поручил разобраться с захватом пиратами судна «Ариана» несуществующим структурам, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В середине июля 2009 года румынский металлургический комбинат SIDEX международной компании Arcelor Mittal запустил линию сухогрузов по украинскому глубоководному судовому ходу «Дунай — Черное море», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
По итогам 7 месяцев 2009 года ГП «Морской торговый порт «Южный»» занимает первое место по финансовым показателям среди всех морских торговых портов Украины, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Администрация Ильичевского порта считает «неправомерным и несправедливым» решение Высшего хозяйственного суда Украины по иску частного предприятия «Укртрансконтейнер», обжаловавшего расторжение договора о совместной деятельности, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Специалисты ГП «Дельта-лоцман» считают, что проводка старейшего судна ВМС Италии – парусника «Америго Веспуччи», который заходил в Одессу 20-23 августа, стала очередным экзаменом для украинских лоцманов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк считает, что Украина в целом, и тем более требующая колоссальных вложений морская отрасль, не сможет развиваться без инвестиций, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первая международная научно-практическая конференция «ТРАНСЛОГ», посвященная проблемам развития транспортной логистики, пройдет на борту пассажирского судна «Южная Пальмира» с 14 по 19 сентября 2009 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ООО Торговый дом «Хлебная гавань» планирует построить на территории Государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный»» терминал по перевалке зерна, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
