Специалисты Территориального управления Государственного комитета промышленной безопасности, охраны труда и горного надзора в Одесской области провели комплексную проверку ОАО «Черномортехфлот» (Одесса), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель правления – президент ОАО «Украинское Дунайское пароходство» Вадим Сухоненко заявил, что Морская Арбитражная комиссия продолжает рассмотрение иска «УДП» к компании-фрахтовщику «Bardina Shipmanagement Ltd (Cyprus)», у которой сложилась задолженность перед украинским пароходством в сумме 841 тыс. долл. США, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель правления – президент ОАО «Украинское Дунайское пароходство» Вадим Сухоненко заявил, что решить проблему продажи полностью изношенных 50 судов (на содержание которых предприятие вынуждено тратить до 30 млн. грн. в год) мешают нормы законодательства, дискриминационные по отношению к находящемуся в государственной собственности предприятию, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель правления – президент ОАО «Украинское Дунайское пароходство» Вадим Сухоненко считает главной причиной убытков пароходства законодательные ограничения по распоряжению имуществом, «которые создают фактически дискриминационные условия для предприятия и направлены на его уничтожение», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Морской торговый порт «Южный» принял самое большое судно за всю историю порта — балкер «Mahavir Prasad» дедвейтом 136 тысяч тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Ильичевского морского торгового порта Геннадий Скворцов обратился к Премьер-министру Украины с открытым письмом, в котором негативного оценил влияние деятельности министра транспорта и связи Украины Иосифа Винского на работу Ильичевского порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что руководство порта передаст в Верховную Раду Украины, в прокуратуру и в суд документы, подтверждающие претензии ОМТП к министру транспорта Иосифу Винскому относительно недополученной портом прибыли, чтобы потребовать возмещения, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что государственное предприятие «Расчетный центр Минтранссвязи» задолжало Одесскому порту 3 млн. грн., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Министерство транспорта и связи объявило конкурс на замещение вакансии начальника государственного предприятия «Морской торговый порт «Усть-Дунайск», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Ильичевский морской торговый порт» Геннадий Скворцов заявил, что вся деятельность министра транспорта и связи Украины Иосифа Винского направлена во вред Ильичевскому порту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Вылов рыбы в водоемах Одесской области в январе-мае 2009 года возрос в 5,1 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 13 тыс. 35 т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесское морское инженерное бюро выиграло конкурс Федерального Агентства (Россия) на проектирование морского многофункционального аварийно-спасательного, морского водолазного судов и двух морских самоходных барж, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Грузопереработка портов Одесской области за январь-май 2009 года снизилась на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Комиссия Кабинета министров Украины подтвердила многочисленные нарушения в деятельности Ильичевского морского торгового порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Грузоперевалка в Одесском морском торговом порту в январе-мае 2009 года уменьшилась на 18,2% по сравнению с январем-маем 2008 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
