В 2010 году в Одесской области услугами автомобильного транспорта воспользовались 194 млн. 101 тыс. 400 чел., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В 2010 году в Одесской области (г. Одесса) почти 90 миллионов пассажиров воспользовались услугами трамваев и троллейбусов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
38,7 миллиона пассажиров воспользовались троллейбусным транспортом Одессы в январе-декабре 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В 2010 году в Одесской области услугами маршрутных автобусов воспользовались 192 млн. 584 тыс. 100 чел., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Индекс потребительских цен на транспортные услуги в Одесской области в январе по сравнению с декабрем 2010 года составил 102,6%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Саратское, фрунзовское и великомихайловское направления — самые проблемные в плане маршрутного соединения, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Ежедневно на внутриобластные маршруты для перевозки пассажиров области выходят около 2 тысяч автобусов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Заместитель начальника Главной инспекции на автомобильном транспорте в Одесской области (Глававтотрансинспекции) Феликс Сигал заявил, что поднятие тарифов на внутриобластных маршрутах однозначно будет, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Рабочая группа до конца февраля 2011 года изучит целесообразность повышения тарифов на внутриобластные маршруты, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Заместитель начальника Главной инспекции на автомобильном транспорте в Одесской области (Глававтотрансинспекции) Феликс Сигал заявил, что автостанции Одесской области находятся в удручающем состоянии, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
