В январе-сентябре общий грузооборот компаний, работающих на территории Ренийского морского порта, составил 655,56 тыс. тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-сентябре общий грузооборот стивидорных компаний, работающих на территории Измаильского морского порта, составил 4 млн. 139,35 тыс. тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-сентябре общий грузооборот стивидорных компаний, работающих на территории Белгород-Днестровского морского порта, составил 381,33 тыс. тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом агентству сообщили сегодня, 6 октября, в пресс-службе ГП «Администрация морских портов Украины».
В январе-сентябре общий грузооборот государственных и частных стивидорных компаний, работающих на территории морского порта «Южный», составил 29 млн. 609,21 тыс. тонн, снизившись на 16,5% по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-сентябре общий грузооборот государственных и частных стивидорных компаний, работающих на территории Ильичевского морского порта, составил 11 млн. 911,27 тыс. тонн и снизился на 7,4% по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 9 месяцев 2016 г. общий грузооборот государственных и частных стивидорных компаний, работающих на территории Одесского морского порта, составил 18 млн. 627,2 тыс. тонн или 98% от аналогичного показателя прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Сегодня, 3 октября, в 13:15 зашел в акваторию Одесского порта и ошвартовался у 15 причала морского вокзала малый круизный лайнер Island Sky, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
На самоходном плавкране «Богатырь» администрации Ильичевского морского порта установлена и успешно испытана распорная рама для подъема вагонов-хопперов, что позволит проводить перегрузки зерновых грузов по прямому варианту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Усть-Дунайский порт (портопункт Вилково) с начала круизного сезона посетили 2 тысячи 237 пассажиров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В рамках выполнения закона о декоммунизации на фасаде здания управления порта «Черноморск», а также на КПП-1 демонтировали часть вывески, включающей слово «Іллічівський», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Газета администрации и профсоюза Одесского порта «Одесский портовик» отметила свой 60-й день рождения, передаёт корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Ильичевский морской торговый порт» официально переименовано в ГП «Морской торговый порт «Черноморск», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В акватории Ренийского морского порта прошли тактико-специальные учения по взаимодействию администрации порта и ГП «РМТП» при ликвидации чрезвычайных ситуаций на водных объектах в акватории порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «АМПУ» и ООО «Металзюкрайн Корп Лтд» подписали Меморандум о намерениях реализации инвестпроекта, предусматривающего реконструкцию причала №7 , а также строительство в тылу причала комплекса по перегрузке зерновых грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Центральные средства массовой информации со ссылкой на источники, приближённые к министру инфраструктуры, сообщают о назначении новым и. о. руководителя госпредприятия «Одесский морской торговый порт» экс-гендиректора «Укрпочты» Игоря Ткачука, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский порт в июле-августе сократил до минимума отставание от прошлогодних показателей грузопереработки, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В пресс-службе ГП «АМПУ» заявили, что в ночь с 9 на 10 сентября работники Госэкоинспекции пытались незаконно задержать иностранное судно в порту «Южный», нанеся ущерб репутации Украины, порта и самой инспекции, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Кабинет министров утвердил скорректированный проект реконструкции морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам ГП «Морской торговый порт «Южный», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
