Начальник Морского торгового порта «Южный»» Юрий Крук заявил, что строительство перегрузочного комплекса 9-го причала планируется завершить в декабре, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Государственной администрации морского и речного транспорта, заместитель министра транспорта и связи Украины Михаил Чубай заявил, что к 2015 году грузопереработку в порту «Южный» планируется довести до 80 миллионов тонн в год, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк заявил, что начало строительства терминала на Карантинном молу задерживается по причине бездействия Министерства транспорта и связи Украины, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский морской торговый порт сегодня, 22 мая, торжественно презентовал третий полученный им перегружатель «Либхерр», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За прошедшие выходные (16—17 мая) через глубоководный судовой ход «Дунай — Черное море» осуществлено восемь судопроходов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
После полугодового перерыва в Хлебную гавань государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» возобновился грузопоток сахара-сырца, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Специалисты Государственного предприятия «Дельта-лоцман» пришли к выводу о том, что Ильичевский морской торговый порт способен принимать суда-контейнеровозы длиной более 300 м при их ширине около 40 м и осадке 14 м, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Дельта-лоцман» планирует создать Службу регулирования движения судов (СРДС) Северо-западного региона Черного моря, объединив базы данных пунктов регулирования движения судов (ПРДС) портов Южного, Ильичевска и Одессы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В порту «Южный» принят в эксплуатацию пункт регулирования движения судов (ПРДС) ГП «Дельта-лоцман», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Сегодня, 19 мая, Ильичевский морской торговый порт принял самый большой за свою историю контейнеровоз, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк вчера, 18 мая, встретился с президентом компании Hempel Group (центральное представительство – Копенгаген, Дания) Пьером-Ивом Жюльеном, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объемы вылова рыбы и добычи других водных живых ресурсов в Одесской области за январь-апрель 2009 года увеличился более чем в три с половиной раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 года и составил 8 тыс. 346 т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Дельта-лоцман» планирует полностью достроить дамбу, предусмотренную проектом развития ГСХ «Дунай — Черное море», в 2009 году, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Стивидорная компания государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» «Олимпекс-купе Инт.» пополнила парк перегрузочного оборудования очередным мобильным грузоподъемным краном, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Показатель грузооборота Морского торгового порта «Южный» за апрель достиг 1 млн. 970 тыс. т, что на 32,6% превышает плановое задание, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Ильичевский морской торговый порт» не согласилось с критической оценкой работы предприятия, озвученной на коллегии Министерства транспорта и связи Украины, и для уточнения реального положения дел решило провести переоценку своего имущества, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Ильичевский морской торговый порт и частное предприятие «Укртрансконтейнер» в судебном порядке разорвали договор о совместной деятельности, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В ГП «Одесский морской торговый порт» завершена уникальная операция по разрезке бункеровальщика «Дальник» на металлолом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Контейнерный терминал в Хлебной гавани Одесского морского торгового порта принял первое судно типа Panamax CMA CGM VERNET, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
