В январе-мае 2010 года автомобильный транспорт Одесской области перевез 1 млн. 662 тыс. 900 т различных грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-мае 2010 года услугами пассажирского транспорта в Одесской области воспользовались 128 млн. 200 тыс. пассажиров, что на 12% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-мае 2010 года железнодорожный транспорт Одесской области перевез 9 млн. 699 тыс. т различных грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Транспорт общего пользования Одесской области за 5 месяцев 2010 года перевез 12 млн. 685 тыс. 700 т грузов, что на 13,2% больше, чем в январе-апреле 2009 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В связи со строительством жилого дома с 21 июня 2010 по 25 декабря 2012 года будет временно закрыто движение одной полосы автотранспорта в Мукачевском переулке, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В Одесской области насчитывается 242 железнодорожных переезда, из которых 161 оборудован шлагбаумами, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Украинские и польские транспортники инициировали проект создания нового международного маршрута железнодорожных контейнерных перевозок Одесса (Украина) – Славкув (Польша), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; В Одесской области с начала 2010 года зарегистрировано 120 дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Индекс потребительских цен на транспортные услуги в Одесской области в мае по сравнению с декабрем 2009 года составил 105,5%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский городской голова Эдуард Гурвиц пообещал выяснить, почему в новых троллейбусах не работают кондиционеры, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
