Одесский городской голова Эдуард Гурвиц заявил, что если ООО «Гепард плюс» не предоставит гарантии на инвестирование 100 миллионов долларов, то результаты конкурса на реконструкцию Международного аэропорта «Одесса» будут аннулированы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
По данным Главного управления статистики в Одесской области, за январь–май 2009 г. транспортом общего пользования г. Одесса перевезено 9 млн. 428 тыс. 100 т грузов, что на 46,1% меньше чем за соответствующий период прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Ко Дню Конституции Украины назначен дополнительный пассажирский состав на маршруте Киев — Одесса — Киев, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский городской голова Эдуард Гурвиц подписал распоряжение об ограничении въезда автотранспорта в прибрежную зону, за исключением спецавтотранспорта экстренных служб (скорая и пожарная помощь, милиция, спасательные службы), мусороуборочного и технологического транспорта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Строительство автотрассы «Хаджибей-2», которая наряду с эстакадой Одесского порта позволит решить транспортную проблему Пересыпи, планируется начать в 2010 году, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-мае 2009 г. услугами всех видов пассажирского транспорта в Одесской области воспользовались 145,6 млн. пассажиров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За январь-май 2009 г. транспортом общего пользования Одесской области перевезено 10 млн. 808 тыс. т грузов, что на 45,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор по маркетингу и развитию СК «Укрферри» Роман Моргенштерн считает, что кризис в перевозках между Украиной и Турцией уже остался позади, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
После годичного перерыва авто-пассажирский паром «Южная Пальмира» с 28 июля возобновляет свою работу на линии «Одесса – Стамбул — Одесса», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
