Чистая прибыль ГП «Одесский морской торговый порт» значительно превысила докризисный уровень, и в I полугодии 2011 года составила 213 млн. грн., что на 32 млн. грн. больше аналогичного периода 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Сотрудники Черноморского регионального представительства Главной государственной инспекции по безопасности судоходства до 21 июля завершат проверки 7 судов, находящихся в пгт. Затока Белгород-Днестровского района, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Завод «Нижегородский теплоход» сдал в эксплуатацию лоцмейстерское судно «Дмитрий Сироткин», спроектированное инженерами одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Волжское пароходство приняло в эксплуатацию третье сухогрузное судно проекта RSD44 «Капитан Краснов», спроектированное инженерами одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Вчера, 15 июля, Окская судоверфь спустила на воду пятое сухогрузное судно проекта RSD44 «Капитан Сергеев», спроектированный инженерами одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что строить новый причал без гарантий его загрузки непозволительно, поэтому предприятие привлекает инвесторов, которым это выгодно, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что у порта есть ряд проектов по реконструкции причалов, которые будут реализовываться в ближайшие три года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что порт «Южный» работает сейчас на полную мощность, и, чтобы держать такие темпы, необходимо серьезно заняться программой развития предприятия, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что в порту «Южный» самая высокая зарплата среди всех предприятий отрасли, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе-июне 2011 года суммарный грузооборот всех операторов в акватории морского торгового порта «Южный» составил почти 19 миллионов тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что первое полугодие 2011 года стало рекордным за всю историю порта по грузообороту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Юрий Фуртатов назначен исполняющим обязанности начальника Государственного предприятия «Измаильский морской торговый порт», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что порт «Южный» успешно справляется с задачей создания максимально комфортных условий для работы грузовладельцев в порту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша заявил, что за первый год его работы на посту начальника порта трудовому коллективу предприятия удалось выполнить и перевыполнить все производственные показатели, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Измаильский морской торговый порт» Валентин Котельный вышел на пенсию, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем обработки грузов в портах Одесской области в январе-июне 2011 года вырос почти на 7% по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Среднемесячная зарплата ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт» увеличилась в І полугодии 2011 года на 8,1%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт» за І полугодие 2011 года обработал 578,1 тыс. тонн внешнеторговых грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
