В Государственном предприятии «Морской торговый порт «Южный» будет реализовываться проект по углублению дна до 21 метра, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Главный инженер ГП «Одесский морской торговый порт» Игорь Кизлак заявил, что Одесский порт будет оказывать необходимую помощь в реализации проекта строительства в Одессе глубоководного выпуска сточных вод, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что инвесторы верят в то, что проект «Карантинный мол» будет закончен, и вкладывают в него деньги, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что для строительства Карантинного мола можно использовать песок со дна Черного моря, но пока не удалось получить соответствующую квоту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Генеральный директор ДП «ГПК-Украина» Дирк Баттерманн заявил, что проект «Карантинный мол» в будущем принесет серьезную прибыль Украине, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что вопрос об использовании песка от прокладки глубоководного выпуска станции биологической очистки «Северная» при строительстве терминала Карантинного мола пока остается открытым, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Генеральный директор компании «Мебиус» Герхард Раубенхаймер заявил, что компания должна была начать работы по намыву терминала Карантинного мола 3-4 недели назад, но возникли проблемы с поставщиками песка, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Генеральный директор компании «Мебиус» Герхард Раубенхаймер заявил, что фирма должна будет намыть 3 млн. куб. м песка на территории строящегося терминала Карантинного мола, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Президент ДП «ГПК-Украина», генеральный директор ГПК «Гамбург» Клаус Шмекер заявил, что ни одна украинская компания не выразила желания участвовать в проекте по намыву терминала Карантинного мола, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Немецкая фирма «Мебиус» до весны 2012 года будет заниматься намывом терминала Карантинного мола на территории Одесского морского торгового порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что в настоящее время в строительство причала терминала «Карантинный мол» уже вложено порядка 600 млн. грн., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что сумма инвестиций, вложенных в развитие Одесского порта сторонними организациями, в 2011 году превысит 2,5 млрд. грн., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За январь-май 2011 года предприятия и физические лица-предприниматели, которые осуществляют рыбохозяйственную деятельность в Одесском регионе, выловили и добыли 2 тыс. 66 т рыбы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки импортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» за январь-май 2011 года составил 1 млн. 351 тыс. 700 тонн и увеличился на 19,4% по сравнению с январем-маем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки экспортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» за 5 месяцев 2011 года составил 3 млн. 614 тыс. 100 тонн, сократившись на 7,8% по сравнению с январем-маем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе-мае 2011 года составил 6 млн. 146 тыс. 500 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки наливных грузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе-мае 2011 года составил 5 млн. 206 тыс. 900 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ДП «ГПК-Украина» приступила к работам по строительству на территории ГП «Одесский морской торговый порт» Карантинного мола, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Распоряжением Кабинета министров Украины № 527-Р утвержден финансовый план ГП «Одесский морской торговый порт» на 2011 год, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
По информации Министерства инфраструктуры Украины, экс-начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Константин Лавриненко незаконно перечислил в пользу частной компании 80 млн. грн., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
