В октябре 2005 г. объемы переработки контейнерных грузов в одесском морском торговом порту, по сравнению с октябрем 2004 г., выросли на 22,3% — до 271 тыс. 100 т. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.
В октябре 2005 г. «Украинская Национальная Стивидорная Компания» (УНСК), работающая в Одесском морском торговом порту, увеличила объемы перевалки грузов на 34%, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, в прошлом месяце компания переработала 33 тыс. 900 т грузов.
В октябре 2005 г., по сравнению с соответствующим месяцем 2004 г., «Универсальный погрузочно-перевалочный комплекс – 11» (ППК-11) увеличил объемы перевалки грузов на 27,6%. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Одесского морского торгового порта, в прошлом месяце через ППК-11 переработано 22 тыс. 200 т грузов.
ЕССА, 11 НОЯБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ – ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В октябре 2005 г. стивидорная компания «Новотех-Терминал», работающая в Одесском морском торговом порту, переработала 93 тыс. 400 т грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, по сравнению с октябрем 2004 г., объемы грузоперевалки увеличились на 163,1%.
ЕССА, 11 НОЯБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ – ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В январе-октябре 2005 года переработано 5 млн. 354 тыс. т черных металлов. Данный показатель на 10,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.
В январе-октябре 2005 г. в Одесском морском торговом порту перевалено 2 млн. 162 тыс. 100 т. хлебных грузов навалом (2 млн. 30 тыс. 200 т. на экспорт и 123 тыс. 300 т. – транзит).
За 10 месяцев 2005 г. стивидорная компания «Металзюкрейн», работающая в Одесском морском торговом порту, переработала 1 млн. 778 тыс. т грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, по сравнению с январем-октябрем 2004 г. объемы грузоперевалки снизились на 1,4%.
В январе-октябре 2005 г. стивидорная компания «ГПК Украина», работающая в Одесском морском торговом порту, увеличила объемы переработки грузов, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, на 23,1%. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, в текущем году компания перевалила 2 млн. 206 тыс. 800 т. грузов.
За 10 месяцев 2005 г. стивидорная компания «Новолог», работающая в Одесском морском торговом порту, перевалила 2 млн. 55 тыс. 900 т грузов. Это на 4,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.
В январе-октябре 2005 г. объемы перевалки грузов в Одесском морском торговом порту, по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, уменьшились на 8,4% и составили 22 млн. 686 тыс. 600 т. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.
Готовится проект по постройке осетрового завода в Одесской области. Об этом на совещании по теме «Развитие рыбной промышленности в Одесской области», проведенном под руководством заместителя председателя Одесской облгосадминистрации Ивана Чорбаджи, сообщил глава Государственного Департамента Рыбного Хозяйства Александр Качный, — передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
«Если выяснить, какую опасность несут суда, то можно объединить их все в единую систему регистра». Такое мнение на научно-практической конференции «Одесский национальный университет и морехозяйственный комплекс в XXI веке», посвященной 75-летию ВУЗа, выразил генеральный директор Морского инженерного бюро, доктор технических наук Геннадий Егоров, — передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Международная научно-практическая конференция «Одесский национальный морской университет и морехозяйственный комплекс в ХХI веке», посвященная 75-летнему юбилею ВУЗа, открылась сегодня в ОНМУ,– передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». В конференции принимают участие преподаватели и выпускники ВУЗа, ведущие специалисты отрасли из Украины, России и других стран постсоветского пространства.
«Тот, кто действительно проникся этим спортом, понимает, что это — непросто. Это люди, которые создают искусство. Задача клуба — вернуть порту былую важность. Немаловажно также, чтоб этих людей знали, помнили, ценили. Тот яхт-клуб, который мы создали в Одесском порту, требует возрождения. Выделение его из порта станет своеобразным толчком к превращению в достойный яхт-клуб. Этот спорт должен и будет развиваться», — заявил сегодня начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк на закрытии выставки «Под парусом истории».
В результате проверки деятельности Ильичевского морского торгового порта выявлено почти 5 млн. грн. незаконных расходов и более 10-ти млн. грн. средств, которые неэффективно использованы. Об этом во время пресс-конференции сообщил первый заместитель начальника Контрольно-ревизионного управления в Одесской области Василий Примак, — передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Завтра в Одессу приходит авто-пассажирский теплоход, который станет флагманом пассажирского флота Украины. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров.
7-12 октября в Пирее и Афинах (Греция) прошли переговоры президента Ассоциации судовладельцев Украины и СК «Укрферри» Александра Курлянда с несколькими ведущими греческими судовладельцами и руководством украино – греческой торгово-промышленной палаты. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров.
В январе-сентябре 2005 г. в Одесском морском торговом порту переработано 2 млн. 42 тыс. 800 т контейнерных грузов, что на 29,8% больше, чем за аналогичный период прошедшего года. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.
В сентябре 2005 года стивидорная компания «Новотех-Терминал», работающая в Одесском морском торговом порту, перевалила 100 тыс. 100 т грузов, что на 66,3% больше, чем в августе нынешнего года. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»