В 2005 году в Измаильском морском торговом порту переработано 6 млн 653 тыс. 300 т грузов, из которых 5 млн 135 тыс. 600 т – экспортные. Как сообщил начальник отдела маркетинга и внешних связей порта Олег Срибный, переработка грузов, по сравнению с 2004 годом, увеличилась на 0,1%, – передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

За 12 месяцев 2005 года в Ильичевском морском торговом порту объемы переработки грузов увеличились на 0,6% (до 14 млн 968 тыс. т) по сравнению с 2004. Об этом корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в администрации порта.

В 2005 году в Ильичевском морском торговом порту объемы перевалки генеральных грузов снизились на 15,4%. Как сообщили корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, за 12 месяцев обработано 8 млн 444 тыс. т генеральных грузов.

В 2005 году в Ильичевском морском торговом порту переработано 5 млн 279 тыс. т навалочных грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, это на 35,7% больше, чем в 2004.

На 5-ом причале Погрузочно-разгрузочного района-2 (ПРР-2) морского торгового порта Южный завершены работы по расширению открытых складских площадок площадью 9 тыс. 47 кв.м. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.

За 12 месяцев 2005 года в морском торговом порту Южный перевыполнен план по грузообороту и грузопереработке. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.

Белгород-Днестровский морской торговый порт за 12 месяцев 2005 года уменьшил объемы переработки грузов на 3,9%. Как сообщили корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, в прошлом году переработано 1 млн 41 тыс. 900 т грузов.

По итогам 2005 года, Одесский морской торговый порт (ОМТП) добился максимального роста перевалки контейнеров – 40,3 %. Об этом корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе Одесского морского торгового порта.

Федерация профсоюзов работников водного транспорта и плавсостава Украины сегодня поздравила представителей Совета ветеранов флота ГСК «ЧМП» с наступающим Новым Годом. Как сообщает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», от имени объединения перед ветеранами выступил председатель федерации Евгений Омельчук.

По состоянию на 1 апреля 2005 года, торговый флот Украины насчитывает 2 тыс. 281 судно вместимостью 2,48 млн. регистровых тонн, 45 % этого флота имеет средний возраст 25 лет и более. Как сообщает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», об этом на презентации справочников «Все о торговом флоте Украины» и «Все о портах Украины» сообщил директор издательства «Порты Украины» Константин Ильницкий.

В офисе ассоциации портов Украины «Укрпорт» состоялась презентация 1-го издания справочника «Все о торговом флоте Украины» и 4-го издания «Все о портах Украины». Как передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», справочники подготовлены и выпущены издательством «Порты Украины».

«В этом году мы сдали в эксплуатацию портальный кран «Марк-45», кран следующего поколения, который даст нам возможность обрабатывать современные суда и все роды грузов, которые предполагается обрабатывать одесским портом». Как передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», об этом, в ходе пресс-конференции, сообщил главный механик ГП «Одесский морской торговый порт» Виталий Коржевой.

Инвесторы СЭЗ «Порто-Франко», начнут получать прибыль со следующего года. Такое предположение в беседе с корреспондентом ИА «Контекст-Причерноморье» сделал начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.

«Заорганизована схема согласования инвестиционных проектов в стране, точнее, вообще не организована». Такое мнение в беседе с корреспондентом ИА «Контекст-Причерноморье» выразил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.

«Несколько дней назад с немецкой компанией, которая у нас оперирует на контейнерном терминале, было подписано соглашение о совместных вложениях в наше развитие на 40 млн. долларов». Об этом корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.

Перспективным планом развития Одесского морского торгового порта до 2008 года, утвержденным Министерством транспорта и связи Украины, предусмотрено развитие контейнерного терминала на Карантинном молу. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, проект развития контейнерного терминала предусматривает намыв около 80 га территории, которая включает 3-4 глубоководных причала длиной 1200-1300 м., тыловых площадей.

В соответствии с перспективным планом развития Одесского морского торгового порта до 2008 года, утвержденным Министерством транспорта и связи Украины, перед администрацией порта стоит задача строительства новых мощностей для перевалки окатыша, чугуна и руды. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, именно под эти грузы планируется построить причал 29/1, который станет продолжением 29-го причала (общая причальная линия составит 480 м).

«Относительно контейнерного терминала, о котором столько сегодня говорили, давайте считать изначальный тендер аннулированным. Будет проведен новый тендер: открытый и прозрачный». Так Президент Украины Виктор Ющенко в своем резюмирующем выступлении на совещании по вопросу развития украинских портов, с участием административно-хозяйственного актива области, отреагировал на поднятую предыдущими выступающими проблему ильичевского контейнерного терминала.

За 11 месяцев 2005 года стивидорная компания «Новолог», работающая в Одесском морском торговом порту, увеличила объемы переработки грузов на 4,5% — до 2 млн. 229 тыс. 900 т. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.

В январе-ноябре 2005 г. стивидорная компания ГПК Украина, работающая в Одесском морском торговом порту, на 21,9% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) увеличила объемы переработки грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, за 11 месяцев текущего года компания обработала 2 млн. 445 тыс. 300 т грузов.