Инвесторы СЭЗ «Порто-Франко», начнут получать прибыль со следующего года. Такое предположение в беседе с корреспондентом ИА «Контекст-Причерноморье» сделал начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.

«Заорганизована схема согласования инвестиционных проектов в стране, точнее, вообще не организована». Такое мнение в беседе с корреспондентом ИА «Контекст-Причерноморье» выразил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.

«Несколько дней назад с немецкой компанией, которая у нас оперирует на контейнерном терминале, было подписано соглашение о совместных вложениях в наше развитие на 40 млн. долларов». Об этом корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк.

Перспективным планом развития Одесского морского торгового порта до 2008 года, утвержденным Министерством транспорта и связи Украины, предусмотрено развитие контейнерного терминала на Карантинном молу. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, проект развития контейнерного терминала предусматривает намыв около 80 га территории, которая включает 3-4 глубоководных причала длиной 1200-1300 м., тыловых площадей.

В соответствии с перспективным планом развития Одесского морского торгового порта до 2008 года, утвержденным Министерством транспорта и связи Украины, перед администрацией порта стоит задача строительства новых мощностей для перевалки окатыша, чугуна и руды. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, именно под эти грузы планируется построить причал 29/1, который станет продолжением 29-го причала (общая причальная линия составит 480 м).

«Относительно контейнерного терминала, о котором столько сегодня говорили, давайте считать изначальный тендер аннулированным. Будет проведен новый тендер: открытый и прозрачный». Так Президент Украины Виктор Ющенко в своем резюмирующем выступлении на совещании по вопросу развития украинских портов, с участием административно-хозяйственного актива области, отреагировал на поднятую предыдущими выступающими проблему ильичевского контейнерного терминала.

За 11 месяцев 2005 года стивидорная компания «Новолог», работающая в Одесском морском торговом порту, увеличила объемы переработки грузов на 4,5% — до 2 млн. 229 тыс. 900 т. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.

В январе-ноябре 2005 г. стивидорная компания ГПК Украина, работающая в Одесском морском торговом порту, на 21,9% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) увеличила объемы переработки грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, за 11 месяцев текущего года компания обработала 2 млн. 445 тыс. 300 т грузов.

За январь-ноябрь 2005 г. в Одесском морском торговом порту переработано 2 млн. 276 тыс. 600 т. контейнерных грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, это на 28% больше, чем за 11 месяцев 2004 г.

За 11 месяцев 2005 г. в Одесском морском торговом порту переработано 2 млн. 570 тыс. 200 т. хлебных грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе порта, это на 83,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

9 тысяч 848 килограммов рыбы в Одесской области было изъято у браконьеров с июля по декабрь. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил пресс-секретарь Государственного департамента рыбного хозяйства «Дунайднестррыбвод» Игорь Москаленко. По его данным, 1564,5 килограмма рыбы изъято у рыбодобывающих организаций. Нарушителям предъявлены иски, а сумма ущерба, нанесенного государству, составила 134 тысячи 431 гривну.

В январе-ноябре 2005 г. Белгород-Днестровский морской торговый порт, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 1% снизил объемы переработки грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, за 11 месяцев перевалено 963 тыс. 500 т грузов.

За 11 месяцев 2005 г. морской торговый порт Усть-Дунайский переработал 605 тыс. 600 т грузов, что на 33,9% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в отделе маркетинга порта.

В январе-ноябре 2005 г. в Измаильском морском торговом порту переработано 5 млн. 945 тыс. 500 т грузов, из которых 4 млн. 607 тыс. т — экспортные грузы. Как сообщил начальник отдела маркетинга и внешних связей порта Олег Срибный, переработка грузов, по сравнению с 11-ю месяцами прошлого года, снизилась на 1,1%, — передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

В январе-ноябре 2005 г. в Ильичевском морском торговом порту переработано 4 млн. 715 тыс. навалочных грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, это на 39,7% больше, чем в аналогичном периоде 2004 г.

В январе-ноябре 2005 г. в Ильичевском морском торговом порту объемы перевалки генеральных грузов снизились на 15,5%. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, за 11 месяцев обработано 7 млн. 685 тыс. т генеральных грузов.

За 11 месяцев 2005 года в Ильичевском морском торговом порту переработано 13 млн. 460 тыс. т грузов, что на 0,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в администрации порта.

В морском торговом порту Южный продолжается реконструкция энергетических объектов. Как сообщила корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» пресс-секретарь предприятия Ольга Климович, в полном объеме завершена реконструкция центральной котельной порта с заменой щита силового управления, кабельных сетей и другого оборудования, произведено обновление оборудования береговой радиолокационной службы.

На 5-м причале Погрузочно-разгрузочного района — 2 (ПРР-2) Морского торгового порта Южный близятся к завершению работы по расширению открытых складских площадок (9 тыс.47 кв.м.).

Судоходная компания «Укрферри» начала серию «мандариновых рейсов», которые продлятся до середины января будущего года. Рейсы выполняет паром «Герои Шипки». Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщил пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров.