8213; Председатель Ренийской районной государственной администрации Дмитрий Макосий заявил, что в настоящее время ГП «Морской торговый порт «Рени»» работает «в 10 раз хуже, чем 20 лет назад», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Начальник Ильичевского морского торгового порта Константин Лавриненко заявил, что ни один порт Одесской области не имеет нормальных дорог и развитой инфраструктуры, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Заместитель начальника Управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Одесской областной государственной администрации Владимир Романенко считает, что надо запретить временные прокатные базы в портах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Начальник Ильичевского морского торгового порта Константин Лавриненко заявил, что все маломерные суда должны иметь системы мониторинга через GPS, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный»» обновило медицинский пункт в погрузочном районе №1, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За январь-февраль 2011 года предприятия и физические лица-предприниматели, которые осуществляют рыбохозяйственную деятельность в Одесском регионе, выловили и добыли 303 т рыбы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Ильичевский морской торговый порт» посетила делегация представителей экспедиторских компаний из Украины и России, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи Одесской областной государственной администрации Александр Илько заявил, что проекты паромных переправ «Измаил — Тульча» и «Исакча — Орловка» имеют право на существование, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Генеральный консул Китайской народной республики в Одессе У Сяоин считает китайские порты Шанхая и Циндао потенциальными партнерами ГП «Одесский морской торговый порт», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Морской торговый порт «Рени»» в феврале 2011 года попал в число лидеров среди портов Украины по показателям роста объемов переработки грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт» улучшит работу с железнодорожным подвижным составом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В связи с очисткой от льда акватории ГП «Одесский морской торговый порт» ледовая кампания-2011 в соответствии с распоряжением капитана порта отменяется с 00:00 10 марта 2011 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Более 4 тонн водных живых ресурсов реализуемых с нарушениями законодательства изъято на рынках Одесской области с начала года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе-феврале 2011 года составил 2 млн. 218 тыс. 600 тонн, сократившись на 6,8% по сравнению с январем-февралем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки экспортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» за 2 месяца 2011 года составил 1 млн. 243 тыс. 400 тонн, сократившись на 26,1% по сравнению с январем-февралем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки импортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» за январь-февраль 2011 года составил 511 тыс. 900 тонн и увеличился на 30,3% по сравнению с январем-февралем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки наливных грузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе-феврале 2011 года составил 2 млн. 372 тыс. 400 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
