Государственная служба морского и речного транспорта инициировала разработку программы санации государственной судоходной компании «Черноморское морское пароходство», согласно которой будет определена новая схема погашения задолженности перед кредиторами, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
28 февраля на верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co (Циндао, Китай) состоялась закладка киля десятого многоцелевого морского сухогрузного судна для холдинга VBTH проекта DCV36, спроектированного Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В феврале 2011 года Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный»» перевыполнило месячный план по грузообороту и грузопереработе, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Специалисты Одесского национального морского университета и ГП «Дельта-лоцман» приняли участие в ряде мероприятий проекта «Развитие управления морской охраной и безопасностью, предотвращение загрязнений с судов для Черного и Каспийского морей» (SASEPOL), финансируемого Европейской Комиссии, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Украинская организация АО «ПЛАСКЕ» стала официальным грузовым агентом турецкой компании «UPM transportation» в Украине, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Грузооборот ГП «Ильичевский морской торговый порт» в январе-феврале 2011 года составил 2 млн. 317 тыс. т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Одесского областного совета Николай Пундик заявил, что у облсовета нет реального механизма влияния на ситуацию в портах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Сегодня, 24 февраля, состоялось открытие новой автопаромной линии SIA Sea Lines Ltd., которая объединит Ильичевск и Стамбул, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Сегодня, 24 февраля, в порту «Южный» состоялось торжественное поднятие флага Украины на буксире усиленного ледокольного класса «Евгений Яковцев», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
С целью мониторинга времени оформления авто-контейнеровозов на территории пункта пропуска в государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» с 22 февраля введен «Контрольный талон», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Хозяйственный суд Одесской области удовлетворил иск государственного предприятия «Ильичевский морской торговый порт» к частному предприятию «Укртрансконтейнер» о взыскании более 3,5 млн. грн. расходов порта по земельной плате, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За январь 2011 года предприятия и физические лица-предприниматели, которые осуществляют рыбохозяйственную деятельность в Одесском регионе, выловили и добыли 65 т рыбы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За январь-декабрь 2010 года предприятия и физические лица-предприниматели, которые осуществляют рыбохозяйственную деятельность в Одесском регионе, выловили и добыли 19 тыс. 527 т рыбы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Окская судоверфь приступила к постройке двух сухогрузных судов по проекту RSD44 одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Президент Украины Виктор Янукович считает, что процесс добычи нефти и газа на шельфе Черного моря нужно организовать с привлечением лучших фирм и компаний с мировым именем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Президент Украины Виктор Янукович считает, что необходимо как можно быстрее принять закон «О морских портах», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
И.о. первого заместителя председателя правления – президента пароходства Владимир Запорожан считает, что нынешнее состояние морского флота пароходства — «последствие ошибок, допущенных в 2007 – начале 2008 года», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Среднемесячная заработная плата штатного работника ОАО «Украинское дунайское пароходство» в 2010 году составила 1898 гривен, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
