В Одесском морском торговом порту второй год подряд регистрируется самый низкий в истории предприятия уровень производственного травматизма, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша встретился с экспертами проекта по транспортному развитию в рамках программы Евросоюза ТРАСЕКА, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; Поставки азербайджанской нефти в ГП «Одесский морской торговый порт» начнутся с апреля 2011 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

В январе 2011 года Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный»» перевыполнило месячный план по грузообороту и грузопереработе, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; За январь 2011 года перевалка грузов в ГП «Одесский морской торговый порт» составила 2 млн. 388 тыс. 400 т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Представитель Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины Дмитрий Сергиенко заявил, что в ГП «Одесский морской торговый порт» скопилось около 7 тысяч контейнеров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Грузооборот ГП «Ильичевский морской торговый порт» в январе 2011 года составил 1 млн. 224 тыс. т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

На протяжении 2010 года Одесская железная дорога перевезла через Ильичевский морской торговый порт 14 тыс. 66 вагонов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

По состоянию на сегодня, 31 января, ситуация с осмотром и оформлением контейнеров в Одесском и Ильичевском морских торговых портах стабилизирована, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров считает, что ситуация с прекратившими свое существование грузопассажирскими перевозками на линии Одесса-Стамбул требует нормализации, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; В 2010 году смогли улучшить показатель «чистая прибыль» Измаильский морской торговый порт на 6,7%, Одесский морской торговый порт — на 2,3%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; Четыре морских торговых порта Одесской области в 2010 году превысили показатели по доходам по сравнению с 2009 годом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; Три морских торговых порта Одесской области в 2010 году перевыполнили план по грузообороту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

В связи со случаями терроризма, участившимися в последнее время в мире, ГП. «Ильичевский морской торговый порт» усилил меры безопасности на случай любых нештатных ситуаций, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша считает, что разница между развитием частных и государственных структур по перевалке грузов в портах увеличивается с каждым годом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Исполняющий обязанности начальника Одесского морского торгового порта Юрий Васьков считает, что за последние 10 лет руководство государства не интересовалось портовым сектором и не интересуется сейчас, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; Председатель Государственной службы морского и речного транспорта Украины Сергей Крыжановский считает, что внутренние водные пути Украины должны быть оснащены «на нормальном европейском уровне», для чего будет создан Центральный координационно-спасательный центр, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; Председатель Государственной службы морского и речного транспорта Украины Сергей Крыжановский считает, что Украина должна стать страной, которая комфортна для международного торгового судоходства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; Председатель Государственной службы морского и речного транспорта Украины Сергей Крыжановский заявил, что в 2010 году в морской отрасли Украины были достигнуты «неплохие результаты», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

8213; Президент Ассоциации портов Украины («Укрпорт») Геннадий Скворцов считает, что на сегодняшний день в портовой отрасли страны существует проблема по созданию «правил игры» в области инвестиционной политики, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».