Объем перевалки экспортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» за январь 2011 года составил 507 тыс. 700 тонн, сократившись на 31,4% по сравнению с январем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки импортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» за январь 2011 года составил 262 тыс. 500 тонн и увеличился на 59,8% по сравнению с январем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки наливных грузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе 2011 года составил 1 млн. 352 тыс. 500 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе 2011 года составил 1 млн. 36 тыс. 300 тонн, сократившись на 7,2% по сравнению с январем 2010 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В Одесском морском торговом порту второй год подряд регистрируется самый низкий в истории предприятия уровень производственного травматизма, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша встретился с экспертами проекта по транспортному развитию в рамках программы Евросоюза ТРАСЕКА, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Поставки азербайджанской нефти в ГП «Одесский морской торговый порт» начнутся с апреля 2011 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В январе 2011 года Государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный»» перевыполнило месячный план по грузообороту и грузопереработе, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; За январь 2011 года перевалка грузов в ГП «Одесский морской торговый порт» составила 2 млн. 388 тыс. 400 т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Представитель Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины Дмитрий Сергиенко заявил, что в ГП «Одесский морской торговый порт» скопилось около 7 тысяч контейнеров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
На протяжении 2010 года Одесская железная дорога перевезла через Ильичевский морской торговый порт 14 тыс. 66 вагонов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
По состоянию на сегодня, 31 января, ситуация с осмотром и оформлением контейнеров в Одесском и Ильичевском морских торговых портах стабилизирована, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров считает, что ситуация с прекратившими свое существование грузопассажирскими перевозками на линии Одесса-Стамбул требует нормализации, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; В 2010 году смогли улучшить показатель «чистая прибыль» Измаильский морской торговый порт на 6,7%, Одесский морской торговый порт — на 2,3%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Четыре морских торговых порта Одесской области в 2010 году превысили показатели по доходам по сравнению с 2009 годом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В связи со случаями терроризма, участившимися в последнее время в мире, ГП. «Ильичевский морской торговый порт» усилил меры безопасности на случай любых нештатных ситуаций, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Морской торговый порт «Южный»» Александр Лагоша считает, что разница между развитием частных и государственных структур по перевалке грузов в портах увеличивается с каждым годом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Исполняющий обязанности начальника Одесского морского торгового порта Юрий Васьков считает, что за последние 10 лет руководство государства не интересовалось портовым сектором и не интересуется сейчас, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
