25 ноября ожидается третий судозаход в ГП «Одесский морской торговый порт» по системе внутреннего трансшипмента, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
11 ноября на канале «Дунай – Черное море» зафиксирован абсолютный рекорд по количеству судопроходов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки экспортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» за январь-октябрь 2010 года составил 7 млн. 421 тыс. 700 тонн, сократившись на 26,9% по сравнению с январем-июлем 2009 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки импортных сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе-октябре 2010 года составил 2 млн. 424 тыс. 300 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки наливных грузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе-октябре 2010 года составил 9 млн. 302 тыс. 800 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Объем перевалки сухогрузов в Государственном предприятии «Одесский морской торговый порт» в январе-октябре 2010 года составил 11 млн. 264 тыс. 300 тонн, сократившись на 18% по сравнению с январем-октябрем 2009 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Морской торговый порт «Южный» стал победителем в номинации «Экологическое качество и безопасность территорий» Всеукраинского конкурса «Экологическое качество и безопасность», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Эксперт по морской безопасности Джон Винн заявил, что модель организации работы по обеспечению морской безопасности в Государственном предприятии «Морской торговый порт «Южный» может стать образцом для остальных портов страны, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
10 ноября в Одесском и Ильичевском морских торговых портах завершила работу межведомственная комиссия по вопросам упрощения процедур контроля грузов, пассажиров и транспортных средств в морских торговых портах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Участники Конференции директоров дунайских пароходств считают, что необходимо пересмотреть тарифы на портовые сборы и услуги в украинских портах Рени, Измаил и Усть-Дунайск, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Конференция директоров дунайских пароходств обратилась в Дунайскую комиссию с требованием принять меры по борьбе с незаконными актами проникновения посторонних лиц на суда придунайских судоходных компаний, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Запорожский судостроительно-судоремонтный завод АСК «Укрречфлот» завершил модернизацию судна «Лазурит», проект переоборудования которого разработан Одесским морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
5 инвестиционных проектов стоимостью 29,6 млн. долл. США реализовываются на сегодняшний день на территории специальной экономической зоны «Порто-франко», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первый заместитель начальника Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Юрий Васьков считает, что порту для решения проблемы недостатка свободных площадей нужно использовать территорию полей фильтрации, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Южнокорейский концерн «Лотте Групп» заинтересован инвестировать средства компании в строительство в ГП «Одесский морской торговый порт» зернового терминала для обеспечения экспорта зерновых культур в Азию и другие зарубежные рынки, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Грузооборот ГП «Ильичевский морской торговый порт» в январе-октябре 2010 г. составил 12 млн. 460 тыс. т, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк подал иск в суд на руководство Главного контрольно-ревизионного управления Украины в связи с распространением неправдивой информации, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Министерство транспорта и связи Украины создало рабочую группу для подготовки предложений по сокращению времени контрольного досмотра контейнеров в Одесском и Ильичевском портах Одесской области, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
