Народный депутат Украины, председатель подкомитета по вопросам социальной и правовой защиты военнослужащих и членов их семей Комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий считает, что вопросам водного транспорта в Украине уделяется слишком мало внимания, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник ГП «Измаильский морской торговый порт» Андрей Ерохин поздравил женщин Одесского региона с Международным женским днем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Ильичевского морского торгового порта Александр Григорашенко поздравил женщин Одесского региона с Международным женским днем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Координационный совет Министерства инфраструктуры Украины по вопросам стабилизации и развития морехозяйственного комплекса Дунайского региона разрабатывает программу действий относительно выведения из кризисного состояния предприятий отрасли морского и речного транспорта региона, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За январь-февраль 2013 года грузооборот государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный»» составил 4 млн. 24,2 тысячи тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В феврале переработка наливных грузов на причалах Одесского морского торгового порта составила 492 тысячи 600 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первый в Украине портовый комитет основан на базе Одесского морского торгового порта вчера, 28 февраля, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор Департамента экономического развития и торговли Одесской областной государственной администрации Олег Муратов считает, что проблема Измаильского торгового порта заключается в том, что предприятие узко ориентировано на экспортную руду, спрос на которую в Европе уменьшается, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор Департамента экономического развития и торговли Одесской областной государственной администрации Олег Муратов заявил, что Одесская областная государственная администрация поддерживает мнение о необходимости объединения Ренийского морского торгового порта, Измаильского морского торгового порта и Украинского Дунайского пароходства в единую структуру, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В ближайшее время Измаильский и Ренийский порты получат скидки на погрузочные и разгрузочные квоты, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор Департамента экономического развития и торговли Одесской областной государственной администрации Олег Муратов заявил, что основной упор в транспортной отрасли Одесской области сегодня делается на работу Измаильского и Ренийского портов, а также Украинского Дунайского пароходства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Экс-мэр Одессы Руслан Боделан считает, что Одесса – это единственный город, который может разработать очень конкретную и четкую программу для решения вопроса восстановления флота Украины, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Экс-мэр Одессы Руслан Боделан считает, что сегодня Украина не в состоянии возродить свой флот, тем более в объеме, который существовал во времена СССР, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Украины Светлана Фабрикант считает, что реального механизма возрождения Черноморского морского пароходства в данный момент нет, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Депутат Государственной Думы Российской Федерации Иван Никитчук считает, что Украина и Россия обязаны приложить максимум усилий для возрождения Черноморского морского пароходства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Депутат Государственной Думы Российской Федерации, первый заместитель председателя комитета по природным ресурсам, природопользованию и экологии Иван Никитчук считает, что развал Черноморского морского пароходства нанес серьезный урон интересам не только Украины, но и России, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Ректор Одесской национальной морской академии Михаил Миюсов заявил, что у государства сейчас нет возможности поддерживать финансово морскую отрасль, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Ректор Одесской национальной морской академии Михаил Миюсов считает, что государство должно создать условия, чтобы украинскому бизнесу было выгодно вкладывать деньги в судостроение и судоходство, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В Украине более 900 компания официально имеют лицензию на право трудоустройства моряков за рубежом, в Одессе работает около 200 таких компаний, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
