Капитальные инвестиции Ильичевского морского торгового порта с начала 2012 года составили почти 148 миллионов гривен, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Невский судостроительно-судоремонтный завод сдал в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 1», спроектированное одесским Морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский национальный политехнический университет и холдинг «Портинвест» подписали Меморандум о сотрудничестве и начале новой образовательной программы «Фарватер успеха», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Представитель ГП «Одесский морской торговый порт» принял участие в семинаре Port engineering в Антверпене (Бельгия), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Кабинет Министров Украины своим постановлением №1055 внес 18 морских портов, в том числе 7 – из Одесской области, в перечень объектов государственной собственности, которые могут предоставляться в концессию, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Судостроительный завод «Верфь братьев Нобель» спустил на воду третий танкер проекта RST25 «Юлий Макаренков», спроектированный инженерами одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Начальник Управления морехозяйственного комплекса, транспорта и связи облгосадминистрации Александр Илько заявил, что областная администрация крайне заинтересована в правильной реализации закона о портах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Заместитель директора по научной работе Института проблем рынка и экономико-экологических исследований Национальной академии наук Украины, заведующий отделом рынка транспортных услуг, доктор экономических наук, профессор Алексей Котлубай считает, что единственное оставшееся конкурентное преимущество Украины в системе международного разделения труда – это ее транспортный комплекс, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Круглый стол на тему «Приоритеты развития морехозяйственного комплекса Украины в условиях глобализации» проводит Региональный филиал Национального института стратегических исследований сегодня, 20 ноября, в Одессе, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Перевалка контейнерных грузов на причалах ГП «Ильичевский морской торговый порт» в октябре возросла на 13,9% по сравнению с сентябрем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В октябре оператор контейнерного терминала Одесского порта на Карантинном молу — компания ГП «ГПК-Украина» переработала рекордное количество контейнеров – 32 тысяч 200 TEU, что на 17% больше аналогичного прошлогоднего показателя, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 10 месяцев текущего года Ильичевский порт перегрузил 105 миллионов 633 единицы легковой автомобильной техники общим тоннажем 161 тысяча тонн – это на 24% больше аналогичного прошлогоднего показателя, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В октябре 2012 года ГП «Ильичевский морской торговый порт» переработал 1 тыс. 971 т импортного транзитного оборудования, что в 2,5 раза превышает аналогичный прошлогодний показатель, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За 10 месяцев текущего года на причалах ГП «Одесский морской торговый порт» было перевалено 383 тысячи 100 TEU, что на 2,7% больше чем за аналогичный период прошлого года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Участники состоявшегося в Министерстве инфраструктуры Украины совещания пришли к выводу о необходимости урегулирования на законодательном уровне обеспечения подготовки экипажей судов к работе на буксирах в портах, а также при ледовой кампании, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Ильичевский морской торговый порт за 10 месяцев 2012 года перевыполнил плановые показатели по грузообороту на 118 тысяч тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
