Причал для перевалки 1 миллиона тонн подсолнечного масла в год планируется построить в порту «Южный», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Компания «Трансинвестсервис» планирует увеличить мощность зернового и контейнерного терминалов и построить причал для навалочных грузов в порту «Южный», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Реализация проекта создания кластера в морском торговом порту «Южный» будет начата уже в этом году, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Перевалочный комплекс мощностью 18 миллионов тонн для перевалки руды и угля планируется построить в порту «Южный», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Заместитель председателя Одесской областной государственной администрации Петр Хлыцов считает, что морская администрация Украины должна быть расположена в Одессе, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул заявил, что флот буксиров и других вспомогательных судов, работающих в украинских портах, «критически устарел», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул заявил, что решение вопроса экономической эффективности придунайских портов зависит от привлечения и государственных, и частных инвестиций, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул заявил, что инвестиционная программа порта «Южный» увеличит производительность МТП в несколько раз — до 90 миллионов тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул заявил, что обновление портофлота порта «Южный» укрепляет конкурентные позиции морской отрасли Украины, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул заявил, что в результате реализации программы модернизации порт «Южный» станет крупнейшим среди глубоководных портов северо-западной части Черного моря, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Южная таможня заявляет, что таможенное оформление контейнеров, поступающих в Одесскую область морским путем, «осуществляется в обычном режиме без каких-либо нестандартных ситуаций», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
За первый месяц 2013 года грузооборот государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный»» составил 2 млн. 247,7 тысячи тонн, что на 17,8% больше, чем предусмотрено плановым заданием, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель правления ЧАО «Украинское дунайское пароходство» Александр Долгов заявил, что УДП теряет за год в среднем 3,5 миллиона евро из-за контрабанды топлива, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Грузооборот ГП «Ильичевский морской торговый порт» в январе 2013 года составил 1 млн. 483 тыс. т, что на 32% больше аналогичного показателя 2012 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель независимого профсоюза работников Ильичевского морского торгового порта Анатолий Бойчук заявил, что практически никаких подготовительных действий к вступлению в силу закона о портах в Украине не проведено, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Экс-заместитель начальника Ильичевского морского торгового порта, заместитель председателя Одесской областной организации политической партии «УДАР Виталия Кличко» Сергей Белюк заявил, что партия «УДАР» намерена не допустить вступления в силу закона о портах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский морской торговый порт принял участие во втором международном семинаре операторов круизного бизнеса и круизных портов Med Cruise Workshop в греческом городе Ираклион, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Директор Департамента экономического развития и торговли ОГА Олег Муратов считает, что обработка транзитных грузов в портах Одесской области будет сокращаться, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
