Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделит долгосрочный кредит до 40 млн. долл. GN Terminal Enterprises Ltd (Кипр) — компании из группы GNT — для финансирования расширения мощностей существующего зернового терминала в порту Одессы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В Ильичевском морском порту активно проводится текущий ремонт железнодорожных причальных путей и стрелочных переводов, организованный администрацией порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Первая очередь строительства причала зернового терминала стивидорной компании ООО «Бруклин-Киев» будет сдана в конце января — начале февраля 2016 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В сентябре 2015 года стивидорная компания ООО «Бруклин-Киев» перевалила более 1 млн. тонн грузов, установив личный рекорд, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ГП «АМПУ» получило бессрочное разрешение Минприроды на проведение работ по эксплуатационному дноуглублению на морском подходном канале глубоководного судового хода р. Дунай – Черное море с 1 января 2016 года и на протяжении всего периода эксплуатации, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Сегодня, 6 ноября, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский в рамках рабочего визита посетил Одесский порт, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Одесской ОГА Михеил Саакашвили и руководители правоохранительных и силовых структур области подписали меморандум о прекращении проверок грузов на таможне силовыми структурами за исключением случаев, когда досмотры проводятся в рамках уголовного производства по указанию руководителя не ниже главы регионального управления, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственные и частные стивидорные компании, работающие в портах «Большой Одессы», за 10 месяцев 2015 года переработали 75 млн. 159,96 тыс. т грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Министерство инфраструктуры намерено принять строгие меры к руководителям администраций морских портов, которые не обеспечивают развитие дерегуляционных мероприятий во вверенных им портах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Специалисты АМПУ и Госветфитослужбы согласовали ряд базовых условий создания фитосанитарной лаборатории в Одесском порту, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Турецкая судоходная компания «Туркон» с 14 ноября расширяет сервис Turkonline, который будет осуществлять судозаходы в порты Измит, Одесса, Констанца, Стамбул, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Одесский порт в 2015 году намерен увеличить пропускную способность по зерновым грузам на 12,4% до 11,8 млн. тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
ООО «Новотех-Терминал» планирует начать в Одесском морском порту строительство элеватора мощностью хранения 110 тыс. тонн зерновых, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Комиссия Министерства инфраструктуры Украины определила победителя конкурса на должность руководителя ГП «Ренийский морской торговый порт», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Портовый флот Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» к 2020 году увеличит с 73 до 105 единиц количество техники, необходимой для снижения загрязнения окружающей среды, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Мероприятия из разработанной Государственным предприятием «Администрация морских портов Украины» концепции развития природоохранной деятельности на 2016-2020 годы позволить снизить загрязнение атмосферы на 15%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Администрация морских портов Украины» разработало концепцию развития природоохранной деятельности на 2016-2020 годы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
