Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что Ильичевский порт развивается, но не такими темпами, как хотелось бы, в частности, из-за особенностей налоговой системы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что только на развитие акватории ИМТП требуется 250-500 миллионов долларов, а порт не может взять в банке кредит на развитие, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что ИМТП, чтобы конкурировать с другими портами по перевалке грузов, необходима замена механизации, средний возраст которой 38 лет, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что ИМТП неконкурентноспособен в первую очередь с Одесским портом, портом Южный и терминалом ТИС из-за низких глубин, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что ИМТП за год зарабатывает больше 1 миллиарда гривен, а на развитие остается всего 90 миллионов гривен, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что после своего прихода первые 3 месяца работал на заработную плату, на список кредиторов и на отношения, которые довели порт со всех сторон, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что после перехода на прямые договора с грузовладельцами доходность порта поднялась сразу на 40%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что износ основных фондов Ильичевского порта составляет 83%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник государственного предприятия «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что когда он пришел на предприятие в 2011 году, заработная плата платилась с портовых сборов, а это вообще запрещено законом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ГП «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко заявил, что когда он пришел на должность начальника порта в 2011 году, предприятие находилось на грани банкротства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Ильичевский морской торговый порт ведет переговоры с Европейским банком реконструкции и развития по выделению кредита в размере 30 млн. евро для реализации инвестиционной программы по реконструкции подходного канала порта, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Капитальные инвестиции Ильичевского морского торгового порта за 9 месяцев 2012 года составили 142 млн. грн., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Ильичевский морской торговый порт завершил модернизацию третьей пары портальных кранов типа «Сокол» и «Кондор», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник государственного предприятия «Ильичевский морской торговый порт» Александр Григорашенко и генеральный директор компании «Каргилл Украина» Михаил Ганевич подписали протокол о намерениях по постройке комплекса по хранению и переработке зерновых и масличных культур, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Начальник ихтиологического отдела Западно-Черноморского государственного бассейнового управления охраны, использования и воспроизводства водных живых ресурсов и регулирования рыболовства Николай Мацкул заявил, что в Украине есть большой запас рыбных ресурсов, но рыболовного флота для его добычи нет, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

С начала текущего года в водоемах Одесской области выловлено 4 тысячи 708 тонн 200 килограммов рыбы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Кандидат в народные депутаты Украины за 140 избирательному округу Сергей Шумский считает, что Ильичевский порт нужно передать в муниципальную собственность, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Вчера, 15 октября, выходом из Одесского морского торгового порта теплоход «Михаил Ломоносов» завершилась навигация-2012 для судов типа «река-море» под украинским флагом, работающих на Черноморско-Днепровских круизах, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Доктор исторических наук, руководитель общественного Центра исследований истории мореплавания Игорь Мельник заявил, что в следующем году начнется пятилетний проект похода ладьи «Анна Ярославна» по рекам и каналам Европы с посещением святых мест и православных подворий, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Руководитель экспедиции одесских мореплавателей в Брест Сергей Рябоконь заявил, что одесским мореплавателям предложили на очередном морском фестивале в Бресте в 2016 году создать «украинскую деревню, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».